Misseisoen kom, waaraan moet ons aandag gee in die veiligheid van skeepsnavigasie in mis?

Elke jaar is die tydperk van einde Maart tot vroeg in Julie die sleutelperiode vir die voorkoms van digte mis op die see in Weihai, met 'n gemiddeld van meer as 15 mistige dae.Seemis word veroorsaak deur die kondensasie van watermis in die onderste atmosfeer van die see-oppervlak.Dit is gewoonlik melkwit.Volgens verskillende oorsake word seemis hoofsaaklik verdeel in adveksiemis, gemengde mis, stralingsmis en topografiese mis.Dit verminder dikwels die sigbaarheid van die see-oppervlak tot minder as 1000 meter en doen groot skade aan die veilige navigasie van skepe.

1. Wat is die kenmerke van skeepsmisnavigasie?

· Die sig is swak, en die siglyn is beperk.

· As gevolg van swak sigbaarheid is dit onmoontlik om die omliggende skepe op 'n voldoende afstand te vind, en vinnig die ander skip se beweging en die ander skip se vermydingsaksie te beoordeel, slegs deur staat te maak op AIS, radarwaarneming en plot en ander middele, dus is dit moeilik vir die skip om botsing te vermy.

· As gevolg van die beperking van die siglyn, kan die nabygeleë voorwerpe en navigasiemerke nie betyds gevind word nie, wat groot probleme met posisionering en navigasie veroorsaak.

· Nadat die veilige spoed vir navigasie in mis aangeneem is, word die invloed van wind op die skip verhoog, wat die akkuraatheid van die berekening van die spoed en reis grootliks beïnvloed, wat nie net die akkuraatheid van die berekening van die skip se posisie verminder nie, maar ook direk beïnvloed die veiligheid van navigasie naby gevaarlike voorwerpe.

2. Aan watter aspekte moet skepe aandag gee wanneer hulle in mis navigeer?

· Die aflandige afstand van die skip moet op 'n tydige en toepaslike wyse aangepas word.

· Die beampte aan diens moet die baanrekeningswerk noukeurig uitvoer.

· Die werklike sigafstand onder die huidige sigtoestand sal te alle tye bemeester word.

· Luister na die klanksein.Wanneer die klanksein gehoor word, sal die skip geag word in die gevaargebied te wees, en alle nodige maatreëls moet getref word om gevaar te vermy.Indien die klanksein nie gehoor word in die posisie wat gehoor behoort te word nie, moet daar nie arbitrêr bepaal word dat die gevaarsone nie betree is nie.

· Versterk die uitkykpunt versigtig.’n Bekwame uitkykpunt moet enige geringe veranderinge rondom die skip betyds kan opspoor.

· Alle beskikbare middele moet sover moontlik vir posisionering en navigasie gebruik word, veral radar moet ten volle gebruik word.