Met die voortdurende styging van temperatuur, veral die rollende hittegolf in die midsomer, bring dit verborge gevare vir die navigasie van skepe, en die waarskynlikheid van brandongelukke op skepe word ook aansienlik verhoog.Elke jaar is daar skeepsbrande weens verskeie faktore, wat groot eiendomsverliese veroorsaak en selfs die lewens van die bemanning in gevaar stel.
1. Gee aandag aan brandgevare wat deur warm oppervlaktes veroorsaak word.Die uitlaatpyp, oorverhitte stoompyp en keteldop en ander warm oppervlaktes met 'n temperatuur bo 220 ℃ moet met termiese isolasiemateriaal toegedraai word om mors of spat te voorkom wanneer brandstofolie en smeerolie vervoer word.
2. Hou die enjinkamer skoon.Verminder direkte blootstelling aan olie en olierige stowwe;Gebruik metaalvullisdromme of stoortoerusting met deksels;Hanteer die lekkasie van brandstof, hidrouliese olie of ander vlambare oliestelsels betyds;Kontroleer gereeld die afvoerfasiliteite van die brandstofhuls, en die posisie en toestand van die vlambare oliepypleiding en spatplaat moet ook gereeld nagegaan word;Oopvuuroperasies moet die prosedures van ondersoek en goedkeuring, warm werk en brandbewaking streng implementeer, operateurs met sertifikate en brandwagpersoneel reël, en brandvoorkomingstoerusting op die terrein voorberei.
3. Implementeer die inspeksiestelsel van enjinkamer streng.Hou toesig oor en doen 'n beroep op die dienspersoneel van die enjinkamer om die patrollie-inspeksie van die belangrike masjinerietoerusting en plekke (hoofenjin, hulpenjin, brandstoftenkpyplyn, ens.) van die enjinkamer gedurende die dienstydperk te versterk, vind uit wat die abnormale is. toestande en brandgevare van die toerusting betyds, en neem die nodige maatreëls betyds.
4. Gereelde skeepsinspeksie moet gedoen word voor vaar.Versterk die inspeksie van verskeie masjiene, elektriese lyne en brandbestrydingsfasiliteite in die enjinkamer om te verseker dat daar geen potensiële veiligheidsgevare soos elektrisiteit en veroudering in die elektriese fasiliteite, drade en elektromeganiese toerusting is nie.
5. Verbeter die brandvoorkomingsbewustheid van personeel aan boord.Vermy die situasie dat die branddeur normaalweg oop is, die brandalarmstelsel met die hand gesluit is, die oliebak nalatig is, die onwettige oop vuuroperasie, die onwettige gebruik van elektrisiteit, die oop vuurstoof is onbewaak, die elektriese krag word nie gedraai nie. af wanneer die kamer verlaat word, en die rook word gerook.
6. Organiseer en voer gereeld brandveiligheidskennisopleiding aan boord uit.Voer brandbestrydingsoefeninge in enjinkamer uit soos beplan, en maak relevante bemanningslede vertroud met sleutelbedrywighede soos vaste grootskaalse koolstofdioksiedvrystelling en windolie-afsnypunt.
7. Die maatskappy het die ondersoek na brandgevare van skepe versterk.Benewens die daaglikse brandbestrydingsinspeksie van die bemanning, sal die maatskappy ook walgebaseerde ondersteuning versterk, ervare lokomotief- en mariene personeel reël om gereeld aan boord van die skip te gaan om die skip se brandvoorkomingswerk te inspekteer, brandgevare en onveilige faktore identifiseer, 'n lys van verborge gevare, formuleer teenmaatreëls, stel een vir een reg en skakel uit, en vorm 'n goeie meganisme en geslote-lus bestuur.
8. Verseker die integriteit van die skip se brandbeskermingstruktuur.Wanneer die skip vasgemeer word vir herstel, word dit nie toegelaat om die brandvoorkomingstruktuur van die skip te verander of ongekwalifiseerde materiaal sonder magtiging te gebruik nie, om te verseker dat die doeltreffendheid van brandvoorkoming, brandopsporing en brandblus van die skip gehandhaaf kan word. tot die maksimum mate vanuit die perspektief van struktuur, materiale, toerusting en rangskikking.
9. Verhoog die belegging van onderhoudsfondse.Nadat die skip vir 'n lang tyd bedryf is, is dit onvermydelik dat die toerusting verouder en beskadig sal word, wat meer onverwagte en ernstige gevolge tot gevolg sal hê.Die maatskappy sal kapitaalinvestering verhoog om die verouderde en beskadigde toerusting betyds te herstel of te vervang om die normale werking daarvan te verseker.
10. Maak seker dat brandbestrydingstoerusting te alle tye beskikbaar is.Die maatskappy sal, volgens die vereistes, praktiese maatreëls formuleer om gereeld verskeie brandbestrydingstoerusting van die skip te inspekteer, in stand te hou en in stand te hou.Die noodbrandpomp en noodopwekker moet gereeld aangeskakel en in werking gestel word.Die vaste waterbrandblusstelsel moet gereeld getoets word vir waterafvoer.Die koolstofdioksied-brandblusstelsel moet gereeld getoets word vir die gewig van die staalsilinder, en die pyplyn en spuitstuk moet ontblokkeer word.Die lugrespirator, termiese isolasieklere en ander toerusting wat in die brandweerman se toerusting voorsien word, moet volledig en ongeskonde gehou word om normale gebruik onder noodtoestande te verseker.
11. Versterk die opleiding van bemanning.Verbeter die brandvoorkomingsbewustheid en brandbestrydingsvaardighede van die bemanning, sodat die bemanning werklik 'n hoofrol kan speel in die voorkoming en beheer van skeepsbrand.
Pos tyd: Aug-23-2022