Op 15 Junie het dieskip wal kragstelsel van die vierde fase-houerterminaal van Taicang-hawe in Suzhou, Jiangsu het die vragtoets ter plaatse voltooi, wat aandui dat diewal kragstelselis amptelik aan die skip verbind.
As 'n belangrike deel van Sjanghai Hongqiao Internasionale Ope Hub, is Taicang Port Fase IV Terminal die grootste terminale projek in aanbou in die Yangtze River Bekken en die eerste ten volle outomatiese houer terminaal in die Yangtze River Bekken.Die terminaal het 'n totaal van 4 slaapplekke vir 50 000 ton-houerskepe, met 'n jaarlikse ontwerpdeurset van 2 miljoen TEU's.Dit sal na verwagting vroeg in Julie vanjaar in werking gestel word, wat die sirkulasiedruk in die Yangtzerivierdelta-streek aansienlik sal verlig.
“Met die toenemende frekwensie van hawehandel, terwyl dit ekonomiese ontwikkeling bevorder, bring dit ook sekere omgewingsprobleme mee.”Volgens Yang Yuhao, direkteur van die Ingenieursbestuursafdeling van die Taicang Fase 4 Projek Konstruksie Hoofkwartier, word verwag dat Taicang Port Fase 4 Container Terminal in werking gestel sal word nadat dit in werking gestel is.Die kumulatiewe aantal skepe in die hawe kan 1 000 per jaar bereik.Ten einde te voorsien in die elektrisiteitsbehoeftes van skepe vir beligting, ventilasie en kommunikasie tydens hul aanleg by die hawe, as die olie-aangedrewe kragopwekker gebruik word om elektrisiteit op te wek, sal dit na verwagting 2 670 ton stookolie verbruik en 8 490 ton koolstofdioksied vrystellings.ernstige besoedeling van die omgewing.
Kuskragtegnologiekan elektrisiteit vir skepe by die hawe verskaf, besoedelende vrystellings effektief verminder en 'n positiewe rol speel in die beskerming van die hawe en die ekologiese omgewing van die Yangtze-rivier.State Grid Suzhou Power Supply Company vestig die konsep van "energietransformasie en groen ontwikkeling" stewig, implementeer elektriese energievervangingsprojekte kragtig, en voer walkragprojekkonstruksie uit in groot hawens in die stad, wat die groen-emissievermindering, transformasie en opgradering van hawens en skeepsvaart, en help om "koolstofpiek en koolstofneutraliteit" te help.en “strategiese doelwitte.
Volgens die statistieke van Taicang Port Administration Service Bureau, het Taicang Port tans 'n totaal van 57 stelle hoë- en laespanning walkragstelsels.Behalwe vir Taicang Yanghong Petrochemiese Terminal, het die ander 17 terminale in Taicang Port 'n 100% dekkingskoers van walkragfasiliteite, met 'n totale kapasiteit van 27,755 kVA., is die jaarlikse vervangbare elektrisiteit sowat 1,78 miljoen kWh, wat elke jaar 186 900 ton brandstof bespaar, wat uitlaatgasse met 494 000 ton, koolstofdioksiedvrystellings met 59 400 ton en skadelike stowwe met 14 700 ton verminder.
Op die projekterrein het die verslaggewer ook 'n ry intelligente hoëpoolligte gesien, wat die beligtingshelderheid outomaties kan aanpas volgens die eienskappe en behoeftes van die hawewerfbeligting, en 'n intelligente kragbesparingskoers van 45% in die tuin kan behaal. .Volgens Wang Jian, opperbevelvoerder van die Taicang Port Fase 4 Projek Hoofkwartier, om 'n model vir groen hawe bedrywighede te bou, neem die Taicang Port Phase 4 Wharf benewens die oewerkragstelsel ook aanlandskeepsballaswater aan behandeling, aanvanklike reënwaterversamelingstelsel, Meer as 20 omgewingsbeskermings-, energiebesparings- en hulpbronherwinningstegnologieë, soos wind-son-hibriede ligpale en energiebestuurstelsels, het groen funksies gerealiseer soos onbemande op- en aflaai in die tuin, lae-koolstof terminale energie, en intelligente toerustingskedulering.
Postyd: Mrt-09-2022