ጭጋግ ወቅት እየመጣ ነው, በጭጋግ ውስጥ የመርከብ አሰሳ ደህንነት ላይ ትኩረት መስጠት ያለብን ምንድን ነው?

በየአመቱ ከመጋቢት መጨረሻ እስከ ሀምሌ መጀመሪያ ድረስ ያለው ጊዜ በቫይሃይ ባህር ላይ ጥቅጥቅ ያለ ጭጋግ የሚከሰትበት ቁልፍ ጊዜ ሲሆን በአማካይ ከ15 ጭጋጋማ ቀናት በላይ ነው።የባህር ጭጋግ የሚከሰተው ከባህር ወለል በታች ባለው ከባቢ አየር ውስጥ ባለው የውሃ ጭጋግ መጨናነቅ ምክንያት ነው።ብዙውን ጊዜ ወተት ነጭ ነው.በተለያዩ ምክንያቶች የባህር ውስጥ ጭጋግ በዋነኛነት ወደ አድቬሽን ጭጋግ ፣ ድብልቅ ጭጋግ ፣ የጨረር ጭጋግ እና የመሬት አቀማመጥ ጭጋግ ይከፈላል ።ብዙውን ጊዜ የባህር ወለልን ከ1000 ሜትር ባነሰ ታይነት ይቀንሳል እና በመርከብ ደህንነት ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል።

1. የመርከብ ጭጋግ አሰሳ ባህሪያት ምንድ ናቸው?

· ታይነቱ ደካማ ነው, እና የእይታ መስመር ውስን ነው.

· በመጥፎ እይታ ምክንያት በዙሪያው ያሉትን መርከቦች በበቂ ርቀት ማግኘት አይቻልም እና የሌላውን መርከብ እንቅስቃሴ እና የሌላውን መርከብ የማስወገድ እርምጃ በፍጥነት ይፈርዱ ፣ በኤአይኤስ ፣ ራዳር ምልከታ እና ሴራ እና ሌሎች መንገዶች ላይ ብቻ በመተማመን አስቸጋሪ ነው ። ለመርከቡ ግጭትን ለማስወገድ.

· በእይታ መስመር ውስንነት ምክንያት በአቅራቢያው ያሉ ነገሮች እና የማውጫ ቁልፎች በጊዜ ውስጥ ሊገኙ አይችሉም, ይህም በአቀማመጥ እና በአሰሳ ላይ ከፍተኛ ችግር ይፈጥራል.

· በጭጋግ ውስጥ ለመጓዝ ደህንነቱ የተጠበቀ ፍጥነት ከተቀበለ በኋላ በመርከቡ ላይ ያለው የንፋስ ተጽእኖ እየጨመረ ይሄዳል, ይህም የፍጥነት እና የባህር ጉዞን ትክክለኛነት በእጅጉ ይነካል, ይህም የመርከቧን አቀማመጥ ለማስላት ትክክለኛነት ብቻ ሳይሆን በቀጥታም ይጎዳል. በአደገኛ ዕቃዎች አቅራቢያ የአሰሳ ደህንነት.

2. መርከቦች በጭጋግ ውስጥ በሚጓዙበት ጊዜ ለየትኞቹ ገጽታዎች ትኩረት መስጠት አለባቸው?

· የመርከቡ የባህር ዳርቻ ርቀት በጊዜ እና በተገቢው መንገድ መስተካከል አለበት.

· በሥራ ላይ ያለው መኮንን የትራክ የሂሳብ ስራውን በጥንቃቄ ያከናውናል.

· አሁን ባለው የታይነት ሁኔታ ውስጥ ያለው ትክክለኛ የታይነት ርቀት በማንኛውም ጊዜ መቆጣጠር አለበት።

· የድምፅ ምልክቱን ያዳምጡ።የድምፅ ምልክቱን በሚሰሙበት ጊዜ መርከቧ በአደጋው ​​አካባቢ ውስጥ እንዳለ ይቆጠራል, እና አደጋን ለማስወገድ ሁሉም አስፈላጊ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.የድምፅ ምልክቱ ሊሰማ በሚገባው ቦታ ላይ ካልተሰማ, አደጋው ዞኑ ውስጥ እንዳልገባ በዘፈቀደ መወሰን የለበትም.

· ጥንቃቄን በጥንቃቄ ያጠናክሩ.የሰለጠነ ጠባቂ በጊዜው በመርከቧ ዙሪያ ያሉ ጥቃቅን ለውጦችን ማወቅ መቻል አለበት።

· ሁሉም የሚገኙ መንገዶች ለቦታ አቀማመጥ እና አሰሳ በተቻለ መጠን ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው በተለይም ራዳር ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.