የአረንጓዴ እና ዝቅተኛ-ካርቦን ዳሰሳ እድገትን እንዴት እንደሚመራ

እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. ጁላይ 11 ፣ 2022 ቻይና 18 ኛውን የአሰሳ ቀን አስገብታለች ፣ መሪ ቃሉም “አዲሱን አረንጓዴ ፣ ዝቅተኛ-ካርቦን እና የማሰብ ችሎታ ያለው አሰሳ አዝማሚያ እየመራች ነው”።በቻይና ውስጥ በአለም አቀፍ የባህር ላይ ድርጅት (አይኤምኦ) የተዘጋጀው “የአለም የባህር ላይ ቀን” ልዩ የትግበራ ቀን እንደመሆኑ መጠን ይህ መሪ ሃሳብ በዚህ አመት ሴፕቴምበር 29 የሚከበረውን የአለም የባህር ላይ ቀንን አስመልክቶ የአይኤምኦ መሪ ሀሳብን ይከተላል ማለትም “አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ይረዳሉ። አረንጓዴ መላኪያ".

ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ በጣም አሳሳቢው ርዕሰ ጉዳይ እንደመሆኑ መጠን አረንጓዴ ማጓጓዣ የዓለም የባህር ቀን መሪ ሃሳብ ወደ ከፍታ ከፍ ብሏል እና የቻይና ማሪታይም ቀን መሪ ሃሳቦች አንዱ ሆኖ ተመርጧል, ይህ አዝማሚያ በቻይና እና በአለም አቀፍ እውቅና ያገኘ ነው. የመንግስት ደረጃዎች.

አረንጓዴ እና ዝቅተኛ የካርቦን ልማት በእቃ ማጓጓዣ ኢንዱስትሪ ላይ, ከጭነት አወቃቀሩም ሆነ ከመርከብ ደንቦች ላይ ተፅዕኖ ያሳድራል.ከማጓጓዣ ኃይል ወደ ማጓጓዣ ኃይል በዕድገት መንገድ ላይ ቻይና ለወደፊቱ የመርከብ ልማት አዝማሚያ በቂ ድምጽ እና መመሪያ ሊኖራት ይገባል.

ከማክሮ አንፃር አረንጓዴ እና ዝቅተኛ የካርቦን ልማት ሁልጊዜ በምዕራባውያን አገሮች በተለይም በአውሮፓ አገሮች ይበረታታሉ።ይህንን ሂደት ለማፋጠን ዋናው ምክንያት የፓሪስ ስምምነት መፈረም ነው.የአውሮጳ ሀገራት ዝቅተኛ የካርቦን ልማት ጥሪ እያደረጉ ሲሆን የካርበን ማስወገጃ ማዕበል ከግሉ ሴክተር ወደ መንግስት ተወስዷል።

የማጓጓዣው አረንጓዴ ልማት ማዕበል እንዲሁ በንዑስ ዳራ ስር ተገንብቷል።ሆኖም ቻይና ለአረንጓዴ ማጓጓዣ የሰጠችው ምላሽ ከ10 ዓመታት በፊትም ጀምሯል።IMO በ 2011 የኢነርጂ ውጤታማነት ንድፍ ማውጫ (ኢዲኢ) እና የመርከብ ኢነርጂ ውጤታማነት አስተዳደር ዕቅድ (SEEMP) ከጀመረ በኋላ ቻይና በንቃት ምላሽ እየሰጠች ነው ።ይህ የአይኤምኦ ዙር የመጀመሪያውን የሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀት ቅነሳ ስትራቴጂ በ2018 ጀምሯል፣ እና ቻይና የEXI እና CII ደንቦችን በማውጣት ቁልፍ ሚና ተጫውታለች።በተመሳሳይም በአለም አቀፉ የባህር ኃይል ድርጅት በሚደረገው የመካከለኛ ጊዜ ርምጃዎች ቻይና ብዙ ታዳጊ ሀገራትን በማጣመር እቅድ ሰጥታለች ይህም ወደፊት በአይኤምኦ የፖሊሲ ቀረጻ ላይ ትልቅ አስተዋፅኦ ይኖረዋል።