Кантроль над «каляровымі пёрамі» з'яўляецца ключом да барацьбы са смогам:

Смог - прыклад сур'ёзнага забруджвання паветра.Мы глыбока разумеем нязручнасці, якія прыносіць смог у наша жыццё.Гэта не толькі праблема бяспекі падарожжаў, але і сур'ёзна ўплывае на наша здароўе.Важнай прычынай утварэння смогу з'яўляецца выкід «каляровых слупоў дыму», таму кіраванне «каляровымі слупамі дыму» з'яўляецца ключом да кантролю дымкі, і неабходна звярнуць увагу на адбельванне дыму.

图片上传

Доктар Хэ Пінг пракаментаваў асноўныя меры па барацьбе з дымкай, прынятыя ў 2017 годзе, у тым ліку пашырэнне сферы звышчыстых выкідаў, кіраванне рассеяным забруджваннем, экалагічныя інспекцыі, спыненне вытворчасці або выхад з пікавай нагрузкі, пераўтварэнне вугалю ў газ і кіраванне «каляровымі шлейфамі». », і г.д., каб палепшыць стандарты выкідаў., для прасоўвання звышчыстых выкідаў, барацьбы з рассеяным забруджваннем, закрыцця заводаў, якія асабліва забруджваюць навакольнае асяроддзе, кіравання безнадзейнымі заводамі і экалагічных інспектараў, непасрэдна накіраваных цэнтрам для забеспячэння рэалізацыі палітыкі і г.д., і атрымання актыўнай ролі.

图片上传

Занадта высокі кошт спынення або шахматнай вытворчасці.Пасля ўключэння і выключэння доменнай печы металургічнага завода страты складуць сотні мільёнаў.Гэты метад можна разглядаць толькі як часовае рашэнне, якое нельга працягваць.Стратэгія «вугаль-газ» зайшла занадта далёка, і попыт запаволіўся.Сапраўдным спосабам непасрэднай барацьбы са смогам з'яўляецца кіраванне «каляровымі пер'ямі», якія ў цяперашні час праводзяцца толькі ў некаторых раёнах, такіх як Чжэцзян, Шанхай, Цяньцзінь і Таншань.

Доктар Хэ Пінг таксама патлумачыў, чаму кіраванне «каляровымі пёрамі» з'яўляецца ключом да кіравання дымкай.Так званы "каляровы шлейф" - гэта белы вільготны дымавы газ, які выкідваецца большасцю вугальных электрастанцый, сталеліцейных заводаў, ацяпляльных катлоў і г.д. пасля мокрага ачышчэння серы.Вільготны дымавой газ змяшчае вялікую колькасць дробнага вугальнага попелу, сульфату амонія, сернай кіслаты.Звышдробныя часціцы, такія як кальцый і нітрат кальцыя і г.д., непасрэдна ператвараюцца ў PM 2,5 у паветры.У статычным і стабільным паветры гэтыя вільготныя пары дадаткова адсарбуюць забруджвальныя рэчывы, якія выкідваюць заводы і аўтамабілі.Дзякуючы серыі фізічных і хімічных рэакцый «павялічваецца паглынанне вільгаці» і ўзнікаюць новыя другасныя цвёрдыя часціцы, што прыводзіць да рэзкага пагаршэння якасці паветра і стварае моцную дымку.

Шырока распаўсюджаны працэс мокрага абяссерджвання выкідвае ў паветра 200 000 тон вадзяной пары кожную гадзіну, што складае 80% штучна скіданай вады.Такім чынам, ключом да барацьбы з дымкай з'яўляецца зніжэнне вільготнасці ў гэтых дымавых газах і выкананне «асушэння і адбельвання» «каляровых шлейфаў» ад сераачысткі, каб паменшыць вільгаць, якая выкідваецца ў паветра, і ў той жа час паменшыць звышдробныя часціцы, якія выдзяляюцца з дымавым газам.часціцы.У цяперашні час існуе шэраг тэхналогій «асушэння і адбельвання», у тым ліку сухі метад, натрыевы метад, рэкуперацыя цяпла дымавых газаў, распыленне асушэння і г.д., якія выкарыстоўваюцца ў пераўтварэнні вугальных катлоў у некаторых гарадах.


Час публікацыі: 07 красавіка 2022 г