Izmjena i dopuna Aneksa VI MARPOL konvencije stupit će na snagu 1. novembra 2022. Ove tehničke i operativne izmjene formulirane u okviru početnog strateškog okvira IMO-a za smanjenje emisija stakleničkih plinova s brodova u 2018. zahtijevaju od brodova da poboljšaju energetsku efikasnost u kratkom roku , čime se smanjuje emisija stakleničkih plinova.
Od 1. januara 2023. svi brodovi moraju izračunati priloženi EEXI svojih postojećih brodova kako bi izmjerili njihovu energetsku efikasnost i počeli prikupljati podatke kako bi prijavili svoj godišnji operativni indeks intenziteta ugljika (CII) i CII ocjenu.
Koje su nove obavezne mjere?
Do 2030. godine, intenzitet ugljika svih brodova bit će 40% niži od osnovne linije iz 2008. godine, a od brodova će se tražiti da izračunaju dvije ocjene: priloženi EEXI svojih postojećih brodova kako bi se odredila njihova energetska efikasnost i njihov godišnji indeks operativnog intenziteta ugljika ( CII) i povezane CII ocjene.Intenzitet ugljika povezuje emisije stakleničkih plinova s udaljenosti transporta tereta.
Kada će ove mjere stupiti na snagu?
Amandman na Aneks VI MARPOL konvencije stupiće na snagu 1. novembra 2022. Uslovi za EEXI i CII sertifikaciju će stupiti na snagu od 1. januara 2023. To znači da će prvi godišnji izveštaj biti završen 2023. godine, a početna ocjena će biti data 2024. godine.
Ove mjere dio su opredjeljenja Međunarodne pomorske organizacije u njenoj početnoj strategiji za smanjenje emisije stakleničkih plinova s brodova u 2018. godini, odnosno do 2030. godine, intenzitet ugljika na svim brodovima bit će 40% manji nego u 2008. godini.
Koja je ocjena indeksa intenziteta ugljika?
CII određuje godišnji faktor smanjenja koji je potreban da bi se osiguralo kontinuirano poboljšanje operativnog intenziteta ugljika na brodovima unutar određenog nivoa rejtinga.Stvarni godišnji radni indeks intenziteta ugljika mora se zabilježiti i verificirati potrebnim godišnjim indeksom radnog intenziteta ugljika.Na ovaj način se može odrediti radni intenzitet ugljika.
Kako će funkcionirati nove ocjene?
Prema CII-u broda, njegova snaga ugljika bit će ocijenjena kao A, B, C, D ili E (gdje je A najbolji).Ova ocjena predstavlja veliki superiorni, manji superiorni, srednji, manji niži ili inferiorni nivo performansi.Nivo performansi će biti zabilježen u “Deklaraciji o usklađenosti” i dalje razrađen u Planu upravljanja energetskom efikasnošću broda (SEEMP).
Za brodove koji su ocijenjeni kao klasa D tri uzastopne godine ili klasa E za jednu godinu, mora se dostaviti plan korektivnih akcija kako bi se objasnilo kako postići traženi indeks klase C ili više.Administrativna odjeljenja, lučke vlasti i drugi dionici se ohrabruju da daju poticaje za brodove ocijenjene A ili B prema potrebi.
Brod koji koristi gorivo s niskim udjelom ugljika očito može dobiti višu ocjenu od broda koji koristi fosilno gorivo, ali brod može poboljšati svoj rejting kroz mnoge mjere, kao što su:
1. Očistite trup kako biste smanjili otpor
2. Optimizirajte brzinu i rutu
3. Ugradite sijalicu niske potrošnje energije
4. Instalirajte pomoćnu solarnu/vjetarnu energiju za usluge smještaja
Kako procijeniti uticaj novih propisa?
IMO-ov komitet za zaštitu morskog okoliša (MEPC) će preispitati učinak implementacije zahtjeva CII i EEXI najkasnije do 1. januara 2026. godine, kako bi procijenio sljedeće aspekte, te formulisao i usvojio dalje izmjene i dopune prema potrebi:
1. Učinkovitost ove Uredbe u smanjenju intenziteta ugljika u međunarodnom transportu
2. Da li je potrebno pojačati korektivne mjere ili druge pravne lijekove, uključujući moguće dodatne EEXI zahtjeve
3. Da li je potrebno ojačati mehanizam za provođenje zakona
4. Da li je potrebno ojačati sistem prikupljanja podataka
5. Revidirati Z faktor i CIIR vrijednost
Vrijeme objave: 26.12.2022