Na šta treba obratiti pažnju prilikom pristajanja i spajanja na kopno

1. Ukratko opišite mjere predostrožnosti za popravku brodskog pristaništa i priključak za napajanje s obale.
1.1.Potrebno je potvrditi da li su napon, frekvencija, itd. na kopnu isti kao na brodu, a zatim provjeriti da li je redoslijed faza konzistentan kroz indikatorsko svjetlo/mjerač faznog slijeda na kopnenoj strujnoj kutiji (pogrešna faza redoslijed će uzrokovati promjenu smjera rada motora);
1.2.Ako je kopno napajanje povezano na brodski trofazni četverožični sistem, mjerač izolacije će biti nula.Iako je to normalno stanje, treba obratiti pažnju na stvarni kvar uzemljenja električne opreme na brodu.

1.3.Snaga na obali nekih brodogradilišta je 380V/50HZ.Brzina pumpe priključenog motora se smanjuje, a pritisak na izlazu pumpe će pasti;fluorescentne lampe se teško pale, a neke se neće upaliti;komponente za pojačavanje elektroničkog kola reguliranog napajanja mogu se oštetiti, kao što je ako nema podataka pohranjenih u memorijskom elementu ili postoji rezervno napajanje iz baterije, AC dio napajanja može se privremeno isključiti radi zaštite elektronička ploča reguliranog napajanja.
1.4.Potrebno je unaprijed poznavati sve sklopke brodske i kopne pretvorbe struje.Nakon što izvršite pripreme za kopno napajanje i druge instalacije, sve glavne prekidače i prekidače generatora za hitne slučajeve na brodu stavite u ručni položaj, a zatim zaustavite da biste zamijenili kopno napajanje i pokušajte skratiti vrijeme za razmjenu struje ( Potpuno pripremljeni mogu biti urađeno za 5 minuta).

2. Koje su zaštitne funkcije međusobnog zaključavanja između glavne centrale, centrale za hitne slučajeve i kopnene strujne kutije?
2.1.U normalnim okolnostima, glavna centrala napaja centralu za hitne slučajeve, a agregat za hitne slučajeve se neće automatski pokrenuti u ovom trenutku.
2.2.Kada se glavni generator isključi, glavna centrala gubi struju i centrala za hitne slučajeve nema napajanje, nakon određenog kašnjenja (oko 40 sekundi), generator za hitne slučajeve se automatski pokreće i zatvara, te šalje na važna opterećenja kao što su radar i kormilarski uređaj.i rasvjetu u slučaju nužde.

2.3.Nakon što se glavni generator nastavi s napajanjem, generator za slučaj nužde će se automatski odvojiti od centrale za hitne slučajeve, a glavni i generatori za slučaj nužde ne mogu raditi paralelno.
2.4.Kada se glavna centrala napaja iz ugrađenog generatora, kopneni prekidač ne može se zatvoriti.