P: Què és la instal·lació elèctrica a la costa?
R: Les instal·lacions d'energia a terra es refereixen a tot l'equip i dispositius que proporcionen energia elèctrica des del sistema d'alimentació de la costa fins als vaixells atracats al moll, incloent principalment l'aparell de commutació, la font d'alimentació de la costa, els dispositius de connexió d'alimentació, els dispositius de gestió de cables, etc.
P: Què és una instal·lació de recepció d'energia del vaixell?
R: Les instal·lacions de recepció d'energia del vaixell es refereixen als dispositius a bord del sistema d'alimentació a terra del vaixell.
Hi ha dos modes de construcció per al sistema d'energia a terra: a bord de baixa tensió i a bord d'alta tensió.
Baixa tensió a bord: convertiu la font d'alimentació d'alta tensió de 10KV/50HZ de la xarxa elèctrica del terminal a una font d'alimentació de baixa tensió de 450/400V, 60HZ/50HZ mitjançant un dispositiu de conversió de tensió i freqüència i connecteu-la directament a l'alimentació. recepció d'equips a bord.
Àmbit d'aplicació: adequat per a petits ports i molls.
Alta tensió a bord: Converteix la font d'alimentació d'alta tensió de 10KV/50HZ de la xarxa elèctrica del terminal a una font d'alimentació d'alta tensió de 6,6/6KV, 60HZ/50HZ mitjançant un dispositiu de conversió de tensió i freqüència variable i connecteu-la a l'alimentació a bord. sistema per a l'ús d'equips a bord.
Àmbit d'aplicació: és adequat per a terminals portuàries costaneres a gran escala i terminals portuàries de mida mitjana costaneres i fluvials.
Llei de la República Popular de la Xina sobre la prevenció i el control de la contaminació de l'aire
Paràgraf 2 de l'article 63 El moll de nova construcció ha de planificar, dissenyar i construir instal·lacions de subministrament d'energia a terra;el moll ja construït implementarà progressivament la transformació de les instal·lacions de subministrament d'energia a terra.L'energia de terra s'utilitzarà primer després que el vaixell faci escala al port.
Aleshores, quins vaixells haurien d'estar equipats amb dispositius a bord per als sistemes d'alimentació a terra dels vaixells?
(1) Vaixells de servei públic xinesos, vaixells d'aigua interior (excepte els vaixells cisterna) i vaixells fluvials directes, construïts a partir de l'1 de gener de 2019 (amb la quilla posada o en la fase de construcció corresponent, el mateix a continuació).
(2) Vaixells de contenidors, creuers, vaixells de passatgers ro-ro, vaixells de passatgers de 3.000 tons bruts o superior i granelers secs de 50.000 TPM o més construïts a partir de l'1 de gener de 2020.
(3) A partir de l'1 de gener de 2022, els nacionals xinesos que utilitzen un únic motor dièsel marí amb una potència de sortida de més de 130 quilowatts i no compleixen els requisits del límit d'emissió d'òxids de nitrogen de la segona etapa del Conveni internacional per a la prevenció de Contaminació dels vaixells Vaixells, vaixells interiors (excepte els vaixells cisterna) i vaixells portacontenidors de viatges costaners nacionals xinesos, vaixells de passatgers ro-ro, vaixells de passatgers de 3.000 tons bruts o superior i granelers secs de 50.000 tones (dwt) i superiors.
Per tant, l'ús de l'energia terrestre no només pot estalviar costos de combustible, sinó que també pot reduir les emissions contaminants.És realment una bona tecnologia que beneficia el país, la gent, el vaixell i el port!Per què no, companys de tripulació?
Hora de publicació: 10-agost-2022