Ang Australian Maritime Safety Authority (AMSA) bag-o lang nagpagula ug maritime notice, nga nagsugyot sa mga kinahanglanon sa Australia alang sa paggamit saEGCSsa kadagatan sa Australia ngadto sa mga tag-iya sa barko, mga operator sa barko ug mga kapitan.
Isip usa sa mga solusyon aron matuman ang mga regulasyon sa ubos nga sulfur nga lana sa MARPOL Annex VI, ang EGCS mahimong magamit sa katubigan sa Australia kung matuman ang mosunod nga mga kondisyon: nga mao, ang sistema giila sa estado sa bandila sa barko nga gidala niini o sa iyang awtorisado nga ahensya.
Ang mga tripulante makadawat ug pagbansay sa operasyon sa EGCS ug pagsiguro sa normal nga pagmentinar ug maayong operasyon sa sistema.
Sa dili pa i-discharge ang EGCS nga tubig sa paghugas sa tubig sa Australia, kinahanglan nga masiguro nga nakab-ot niini ang mga sumbanan sa kalidad sa pag-discharge sa tubig nga gitakda sa IMO 2021 Waste Gas Cleaning System Guide (Resolution MEPC. 340 (77)).Ang ubang mga pantalan mahimong magdasig sa mga barko sa paglikay sa pag-discharge sa panglaba nga tubig sa ilang hurisdiksyon.
EGCSmga lakang sa pagtubag sa sayup
Sa kaso sa pagkapakyas sa EGCS, ang mga lakang kinahanglan buhaton aron mahibal-an ug mawagtang ang problema sa labing dali nga panahon.Kung ang oras sa kapakyasan molapas sa 1 ka oras o ang gibalikbalik nga kapakyasan mahitabo, kini ireport sa mga awtoridad sa estado sa bandila ug estado sa pantalan, ug ang sulud sa taho kinahanglan maglakip sa mga detalye sa kapakyasan ug solusyon.
Kung ang EGCS wala damha nga gisirhan ug dili ma-restart sa sulod sa 1 ka oras, ang barko kinahanglan nga mogamit og gasolina nga nagtagbo sa mga kinahanglanon.Kung ang kwalipikado nga gasolina nga gidala sa barko dili igo aron masuportahan ang pag-abot niini sa sunod nga pantalan nga destinasyon, kinahanglan nga i-report ang gisugyot nga solusyon sa may katakus nga awtoridad, sama sa plano sa pagpuno sa gasolina o angEGCSplano sa pag-ayo.
Oras sa pag-post: Peb-01-2023