Niadtong Hunyo 15, anggahum sa baybayon sa barkosistema sa ikaupat nga hugna sa container terminal sa Taicang Port sa Suzhou, Jiangsu nakompleto ang on-site load test, nga nagpakita nga angsistema sa kuryente sa baybayonopisyal nga konektado sa barko.
Isip usa ka importante nga bahin sa Shanghai Hongqiao International Open Hub, ang Taicang Port Phase IV Terminal mao ang pinakadako nga terminal nga proyekto nga gitukod sa Yangtze River Basin ug ang una nga hingpit nga automated container terminal sa Yangtze River Basin.Ang terminal adunay kinatibuk-an nga 4 nga mga dunggoanan alang sa 50,000-toneladang mga barko nga sudlanan, nga adunay tinuig nga disenyo nga throughput nga 2 milyon nga TEUs.Gilauman nga magamit kini sa sayong bahin sa Hulyo ning tuiga, nga makapahupay pag-ayo sa presyur sa sirkulasyon sa rehiyon sa Yangtze River Delta.
"Uban sa nagkadaghan nga patigayon sa pantalan, samtang nagpasiugda sa pag-uswag sa ekonomiya, nagdala usab kini pipila nga mga problema sa kalikopan."Matod ni Yang Yuhao, direktor sa Engineering Management Department sa Taicang Phase 4 Project Construction Headquarters, ang Taicang Port Phase 4 Container Terminal gilauman nga ma-operate human kini ma-operate.Ang kumulatibo nga gidaghanon sa mga barko sa pantalan mahimong moabot sa 1,000 matag tuig.Aron matubag ang panginahanglanon sa elektrisidad sa mga barko alang sa suga, bentilasyon, ug komunikasyon atol sa ilang pagdunggo sa pantalan, kon ang oil-fired generator maoy gamiton sa pagmugna og elektrisidad, gilauman nga mokonsumo kini og 2,670 ka tonelada nga fuel oil ug makamugna og 8,490 ka tonelada nga carbon dioxide emissions.grabe nga polusyon sa palibot.
Teknolohiya sa gahum sa baybayonmakahatag og elektrisidad alang sa mga barko sa pantalan, epektibo nga makunhuran ang pollutant emissions, ug adunay positibo nga papel sa pagpanalipod sa pantalan ug sa ekolohikal nga palibot sa Yangtze River.Ang State Grid Suzhou Power Supply Company lig-on nga nagtukod sa konsepto sa "pagbag-o sa enerhiya ug berde nga pag-uswag", kusganong nagpatuman sa mga proyekto sa pagpuli sa enerhiya sa kuryente, ug nagpahigayon sa pagtukod sa proyekto sa kuryente sa baybayon sa mga dagkong pantalan sa lungsod, nga nagsilbi sa pagkunhod sa berde nga emisyon, pagbag-o ug pag-upgrade sa pantalan ug pagpadala, ug pagtabang sa "carbon peaking ug carbon neutrality".ug “estratehikong mga tumong.
Sumala sa estadistika sa Taicang Port Administration Service Bureau, ang Taicang Port sa pagkakaron adunay total nga 57 ka set sa taas ug ubos nga boltahe sa baybayon nga sistema sa kuryente.Gawas sa Taicang Yanghong Petrochemical Terminal, ang ubang 17 ka terminal sa Taicang Port adunay 100% coverage rate sa shore power facilities, nga adunay total capacity nga 27,755 kVA., ang tinuig nga mailisan nga elektrisidad maoy mga 1.78 ka milyon nga kWh, makadaginot ug 186,900 ka toneladang sugnod kada tuig, makapamenos sa tambutso sa 494,000 ka tonelada, sa carbon dioxide sa 59,400 ka tonelada, ug sa makadaot nga mga substansiya nga gipagawas ug 14,700 ka tonelada.
Sa site sa proyekto, nakita usab sa reporter ang usa ka laray sa mga intelihente nga high-pole nga suga, nga mahimo’g awtomatiko nga mag-adjust sa kahayag sa suga sumala sa mga kinaiya ug panginahanglan sa suga sa pantalan, ug makab-ot ang usa ka intelihente nga rate sa pagtipig sa kuryente nga 45% sa nataran. .Matod ni Wang Jian, commander-in-chief sa Taicang Port Phase 4 Project Headquarters, aron makatukod ug modelo para sa green port operations, dugang sa shore power system, ang Taicang Port Phase 4 Wharf nagsagop usab sa onshore ship ballast water. pagtambal, inisyal nga sistema sa pagkolekta sa tubig-ulan, Labaw sa 20 ka proteksyon sa kinaiyahan, pagdaginot sa enerhiya ug mga teknolohiya sa pag-recycle sa kahinguhaan, sama sa wind-solar hybrid nga mga poste sa suga ug mga sistema sa pagdumala sa enerhiya, nakaamgo sa berdeng mga gimbuhaton sama sa unmanned loading ug unloading sa nataran, low-carbon enerhiya sa terminal, ug pag-iskedyul sa intelihenteng kagamitan.
Oras sa pag-post: Mar-09-2022