U sistema di trattamentu di gas di scarico di a nave (cumpresu principalmente i sottosistemi di denitration è desulfurization) hè l'equipaggiu chjave di prutezzione ambientale di a nave chì deve esse installatu da a cunvenzione MARPOL di l'Organizazione Marittima Internaziunale (IMO).Cunduce u trattamentu innocu di desulfurizazione è di denitration per u gas di scarico di u mutore diesel di a nave per prevene a contaminazione di l'aria causata da l'emissione incontrollata di u gas di scarico di a nave.
In vista di a crescente cuscenza di a prutezzione di l'ambiente è di a ricunniscenza crescente di i armatori, a dumanda di u mercatu per i sistemi di trattamentu di gas di scarico di navi hè enormosa.In seguitu, discuteremu cun voi da i requisiti di specificazione è i principii di u sistema:
1. Esigenze di specificazione pertinenti
In u 2016, u Tier III hè entrata in vigore.Sicondu stu standard, tutte e navi custruite dopu à u 1 di ghjennaghju di u 2016, cù una putenza di pruduzzione di u mutore principale di 130 kW è sopra, navigendu in l'America di u Nordu è l'Area di Control di Emissioni di i Caraibi (ECA) di i Stati Uniti, u valore di emissioni NOx ùn deve esse più di 3,4 g. /kWh.I standard IMO Tier I è Tier II sò applicabili in u mondu, u Tier III hè limitatu à e zone di cuntrollu di emissioni, è e zone di mare fora di questa zona sò implementate in cunfurmità cù i standard Tier II.
Sicondu a riunione IMO 2017, da u 1 di ghjennaghju di u 2020, u limitu glubale di 0,5% di sulfuru serà ufficialmente implementatu.
2. Principiu di sistema di desulfurization
Per risponde à i standard di emissioni di zolfo di navi sempre più stretti, l'operatori di navi generalmente utilizanu oliu di carburante à pocu zolfo, sistemi di trattamentu di gas di scarico o energia pulita (motori LNG dual-fuel, etc.) è altre soluzioni.A selezzione di u pianu specificu hè generalmente cunsiderata da u pruprietariu di a nave in cumminazione cù l'analisi ecunomica di u bastimentu propiu.
U sistema di desulfurization adopta a tecnulugia umida composta, è diversi sistemi EGC (Exhaust Gas Cleaning System) sò usati in diverse zone d'acqua: tipu apertu, tipu chjusu, tipu mistu, metudu d'acqua di mare, metudu di magnesiu, è metudu di sodiu per scuntrà u costu di u funziunamentu è l'emissioni. .a cumminazione ottimale necessariu.
Tempu di Postu: Aug-16-2022