Smog je příkladem vážného znečištění ovzduší.Hluboce rozumíme nepříjemnostem, které smog přináší do našich životů.Není to jen problém bezpečnosti cestování, ale také vážně ovlivňuje naše zdraví.Důležitým důvodem pro vznik smogu je emise „barevných vleček kouře“, takže řízení „barevných vleček kouře“ je klíčem ke kontrole zákalu a je nutné věnovat pozornost bělení kouře.
Dr. He Ping komentoval hlavní opatření pro kontrolu zákalu přijatá v roce 2017, včetně rozšíření rozsahu ultračistých emisí, řízení rozptýleného znečištění, ekologických inspekcí, odstavení výroby nebo výroby mimo špičku, přeměny uhlí na plyn a řízení „barevných vleček“. “ atd. za účelem zlepšení emisních norem., podporovat ultračisté emise, zvládat rozptýlené znečištění, zavírat zvláště znečišťující továrny, řídit beznadějné továrny a inspektory životního prostředí přímo vyslané centrem, aby zajistili implementaci politik atd., a získat aktivní roli.
Náklady na odstavení nebo postupnou výrobu jsou příliš vysoké.Po zapnutí a vypnutí vysoké pece ocelárny budou ztráty ve stovkách milionů.Tento způsob lze chápat pouze jako dočasné řešení a nelze v něm pokračovat.Strategie „coal-to-gas“ zašla příliš daleko a poptávka se zpomalila.Skutečný způsob, jak se přímo zaměřit na smog, je řídit „barevné vlečky“, které se v současnosti provádějí pouze v některých oblastech, jako je Zhejiang, Šanghaj, Tianjin a Tangshan.
Dr. He Ping také vysvětlil, proč je řízení „barevných chocholů“ klíčem k řízení zákalu.Takzvaný „barevný vlečka“ je bílý vlhký kouřový plyn emitovaný většinou uhelných elektráren, oceláren, topných kotlů atd. po mokrém odsíření.Vlhké spaliny obsahují velké množství jemného uhelného popela, síranu amonného, kyseliny sírové.Ultrajemné částice, jako je vápník a dusičnan vápenatý atd., se přímo stávají PM 2,5 ve vzduchu.Ve statickém a stabilním vzduchu tyto vlhké výpary dále absorbují znečišťující látky emitované továrnami a automobily.Sérií fyzikálních a chemických reakcí se „zvyšuje absorpce vlhkosti“ a objevují se nové sekundární částice, což vede k prudkému zhoršení kvality ovzduší a vytváří silný zákal.
Široce používaný proces mokrého odsiřování vypustí do ovzduší každou hodinu 200 000 tun vodní páry, což představuje 80 % uměle vypouštěné vody.Proto je klíčem k řízení zákalu snížit vlhkost v těchto spalinách a provést „odvlhčování a bělení“ na „barevných vlečkách“ z odsíření, aby se snížila vlhkost vypouštěná do vzduchu a zároveň snížit ultrajemné částice vypouštěné se spalinami.částice.Nyní existuje řada technologií „odvlhčování a bělení“, včetně suché metody, sodíkové metody, rekuperace odpadního tepla spalin, sprejového odvlhčování atd., které se v některých městech používají při transformaci uhelných kotlů.
Čas odeslání: duben-07-2022