S neustálým zvyšováním teploty, zejména vlnou veder v letním období, přináší skrytá nebezpečí pro plavbu lodí a značně se zvyšuje i pravděpodobnost požárních nehod na lodích.Každoročně dochází vlivem různých faktorů k požárům lodí, které způsobují obrovské ztráty na majetku a dokonce ohrožují životy posádky.
1. Věnujte pozornost nebezpečí požáru způsobeného horkými povrchy.Výfukové potrubí, potrubí přehřáté páry a plášť kotle a další horké povrchy s teplotou nad 220 ℃ musí být obaleny tepelně izolačními materiály, aby se zabránilo rozlití nebo postříkání při přepravě topného oleje a mazacího oleje.
2. Udržujte strojovnu v čistotě.Snižte přímé vystavení oleji a olejovým látkám;Používejte kovové popelnice nebo skladovací zařízení s kryty;Včas řešit únik paliva, hydraulického oleje nebo jiných hořlavých olejových systémů;Pravidelně kontrolujte vypouštěcí zařízení palivové manžety a také polohu a stav potrubí hořlavého oleje a rozstřikovací desky;Provoz s otevřeným ohněm musí přísně uplatňovat postupy zkoušení a schvalování, práce za tepla a hlídání požáru, zajistit operátory s osvědčeními a pracovníky požární ostrahy a připravit protipožární zařízení na místo.
3. Přísně zavést kontrolní systém strojovny.Dohlížet a naléhat na službukonající personál strojovny, aby posílil hlídkovou kontrolu důležitých strojních zařízení a míst (hlavní motor, pomocný motor, potrubí palivové nádrže atd.) strojovny v době služby, zjišťoval abnormální podmínky a požární nebezpečí zařízení včas a včas přijmout nezbytná opatření.
4. Před vyplutím se provádí pravidelná inspekce lodi.Posílit kontrolu různých strojů, elektrických vedení a protipožárních zařízení ve strojovně, aby se zajistilo, že v elektrických zařízeních, vodičích a elektromechanických zařízeních neexistují žádná potenciální bezpečnostní rizika, jako je elektřina a stárnutí.
5. Zlepšit povědomí personálu na palubě o požární prevenci.Vyhněte se situaci, kdy jsou protipožární dveře normálně otevřené, požární poplachový systém je ručně zavřený, ropný člun je nedbalý, nezákonný provoz s otevřeným ohněm, nezákonné používání elektřiny, kamna s otevřeným ohněm jsou bez dozoru, elektrické napájení není zapnuto vypnout při odchodu z místnosti a kouř je vykouřen.
6. Pravidelně organizovat a provádět školení znalostí požární bezpečnosti na palubě.Proveďte nácvik hašení požáru ve strojovně podle plánu a seznamte příslušné členy posádky s klíčovými operacemi, jako je pevné vypouštění oxidu uhličitého ve velkém měřítku a odstávka větrného oleje.
7. Společnost posílila vyšetřování požárního nebezpečí lodí.Kromě každodenní protipožární inspekce posádky společnost také posílí podporu na pobřeží, zajistí, aby na loď pravidelně nastupoval zkušený personál lokomotivy a námořní pěchoty, aby kontrolovali protipožární práce na lodi, identifikovali nebezpečí požáru a nebezpečné faktory. seznam skrytých nebezpečí, formulovat protiopatření, jedno po druhém napravovat a eliminovat a vytvářet dobrý mechanismus a řízení uzavřené smyčky.
8. Zajistit integritu konstrukce protipožární ochrany lodi.Když je loď v doku za účelem opravy, není dovoleno bez povolení měnit protipožární konstrukci lodi nebo používat nekvalifikované materiály, aby se zajistilo, že účinnost požární prevence, detekce požáru a hašení lodi bude zachována. v maximální míře z hlediska konstrukce, materiálů, vybavení a uspořádání.
9. Zvýšit investice prostředků na údržbu.Poté, co byla loď provozována po dlouhou dobu, je nevyhnutelné, že zařízení zestárne a poškodí se, což bude mít neočekávanější a závažnější následky.Společnost navýší kapitálové investice na opravu nebo výměnu zastaralého a poškozeného zařízení včas, aby byl zajištěn jeho běžný provoz.
10. Zajistěte, aby bylo vždy k dispozici hasicí zařízení.Společnost musí podle požadavků formulovat praktická opatření k pravidelné kontrole, údržbě a údržbě různého protipožárního vybavení lodi.Havarijní požární čerpadlo a nouzový generátor musí být pravidelně spouštěny a provozovány.Stabilní vodní hasicí systém musí být pravidelně testován na vypouštění vody.Hasicí systém s oxidem uhličitým musí být pravidelně testován na hmotnost ocelové láhve a potrubí a tryska musí být odblokovány.Vzduchový respirátor, termoizolační oděv a další vybavení poskytnuté ve výbavě hasičů musí být udržováno kompletní a neporušené, aby bylo zajištěno normální použití v nouzových podmínkách.
11. Posílit výcvik posádky.Zlepšete povědomí o požární prevenci a hasičské dovednosti posádky, aby posádka mohla skutečně hrát hlavní roli v prevenci a kontrole požáru lodi.
Čas odeslání: 23. srpna 2022