Pobřežní energetický systém čtvrté fáze kontejnerového terminálu v přístavu Taicang byl dokončen

 

Dne 15. června selodní pobřežní energiesystém kontejnerového terminálu čtvrté fáze přístavu Taicang v Suzhou, Jiangsu dokončil zátěžový test na místě, což ukazuje, žepobřežní energetický systémbyla oficiálně připojena k lodi.

 

 

7c1ed21b0ef41bd58b1aa4dfdf1029c338db3da6

 

Jako důležitá součást mezinárodního otevřeného uzlu Shanghai Hongqiao je terminál Taicang Port Phase IV největším terminálovým projektem ve výstavbě v povodí řeky Yangtze a prvním plně automatizovaným kontejnerovým terminálem v povodí řeky Yangtze.Terminál má celkem 4 kotviště pro 50 000tunové kontejnerové lodě s roční projektovanou propustností 2 miliony TEU.Očekává se, že bude uveden do provozu na začátku července tohoto roku, což výrazně zmírní cirkulační tlak v oblasti delty řeky Jang-c'-ťiang.

"Se zvyšující se frekvencí přístavního obchodu, který podporuje ekonomický rozvoj, přináší také určité ekologické problémy."Podle Yang Yuhao, ředitele oddělení inženýrského managementu ústředí výstavby projektu Taicang Phase 4, se očekává, že po uvedení do provozu bude kontejnerový terminál Taicang Port Phase 4 uveden do provozu.Kumulativní počet lodí v přístavu může dosáhnout 1000 ročně.Aby bylo možné uspokojit potřeby lodí na elektřinu pro osvětlení, ventilaci a komunikaci během jejich kotvení v přístavu, pokud se k výrobě elektřiny použije olejový generátor, očekává se, že spotřebuje 2 670 tun topného oleje a vyrobí 8 490 tun emise oxidu uhličitého.vážné znečištění životního prostředí.

Technologie Shore Powermůže poskytovat elektřinu pro lodě v přístavu, účinně snižovat emise znečišťujících látek a hrát pozitivní roli při ochraně přístavu a ekologického prostředí řeky Jang-c'-ťiang.Společnost State Grid Suzhou Power Supply Company pevně zavádí koncept „transformace energie a zeleného rozvoje“, energicky implementuje projekty náhrady elektrické energie a provádí výstavbu projektů pobřežních elektráren ve velkých přístavech ve městě, které slouží ke snižování zelených emisí, transformaci a modernizaci přístavy a lodní doprava a napomáhání „uhlíkové špičce a uhlíkové neutralitě“.a „strategické cíle.

e850352ac65c1038c6dd6c583fdb3b1bb27e89d8

Podle statistik Taicang Port Administration Service Bureau má Taicang Port v současné době celkem 57 sad vysokonapěťových a nízkonapěťových pobřežních energetických systémů.Kromě petrochemického terminálu Taicang Yanghong má dalších 17 terminálů v přístavu Taicang 100% pokrytí pobřežními energetickými zařízeními s celkovou kapacitou 27 755 kVA., roční nahraditelná elektřina je asi 1,78 milionu kWh, což ročně ušetří 186 900 tun paliva, snižuje emise výfukových plynů o 494 000 tun, emise oxidu uhličitého o 59 400 tun a emise škodlivých látek o 14 700 tun.

Na místě projektu reportér také viděl řadu inteligentních vysokopólových světel, která dokážou automaticky upravit jas osvětlení podle charakteristik a potřeb osvětlení přístavního dvora a dosáhnout inteligentní úspory energie ve výši 45 % na dvoře. .Podle Wang Jian, vrchního velitele projektového ústředí Taicang Port Phase 4, za účelem vybudování modelu pro zelené přístavní operace, kromě systému pobřežní energie, Taicang Port Phase 4 Wharf také přijímá balastovou vodu na pevnině. čištění, počáteční systém sběru dešťové vody, Více než 20 technologií na ochranu životního prostředí, úsporu energie a recyklaci zdrojů, jako jsou hybridní světelné stožáry pro větrnou a solární energii a systémy řízení energie, realizovaly zelené funkce, jako je bezpilotní nakládání a vykládání na dvoře, nízkouhlíkové energie terminálů a plánování inteligentních zařízení.


Čas odeslání: březen-09-2022