Hvad skal man være opmærksom på ved docking og tilslutning af landstrøm

1. Beskriv kort forholdsreglerne for reparation af skibsdok og landstrømtilslutning.
1.1.Det er nødvendigt at bekræfte, om landstrømspændingen, frekvensen osv. er den samme som på skibet, og derefter kontrollere, om fasesekvensen er konsistent gennem fasesekvensindikatorlyset/måleren på landstrømboksen (den forkerte fase) sekvens vil få motorens køreretning til at ændre sig);
1.2.Hvis landstrømmen tilsluttes skibets trefasede firtrådsanlæg, vil isolationsmåleren være nul.Selvom det er en normal tilstand, skal man være opmærksom på den faktiske jordingsfejl på det elektriske udstyr på skibet.

1.3.Landstrømmen på nogle skibsværfter er 380V/50HZ.Pumpehastigheden for den tilsluttede motor falder, og trykket i pumpeudløbet falder;lysstofrørene er svære at starte, og nogle vil ikke lyse;forstærkerkomponenterne i det elektroniske kredsløb for reguleret strømforsyning kan blive beskadiget, såsom hvis der ikke er nogen data gemt i hukommelseselementet, eller der er en backup-batteristrømforsyning, kan AC-delen af ​​strømforsyningen midlertidigt slukkes for at beskytte det regulerede strømforsynings elektroniske kort.
1.4.Det er nødvendigt at være bekendt med alle kontakter på skibet og landstrømkonvertering på forhånd.Efter at have lavet forberedelser til landstrøm og andre ledninger, skal du sætte alle hoved- og nødgeneratorafbrydere på skibet til den manuelle position, og derefter stoppe for at udskifte landstrømmen og forsøge at forkorte tiden for strømudveksling (Fuldt forberedt kan færdig på 5 minutter).

2. Hvad er aflåsningsbeskyttelsesfunktionerne mellem hovedtavlen, nødstrømtavlen og landstrømboksen?
2.1.Under normale omstændigheder leverer hovedtavlen strøm til nødstrømtavlen, og nødgeneratorsættet starter ikke automatisk på nuværende tidspunkt.
2.2.Når hovedgeneratoren udløses, mister hovedtavlen strøm og nødstrømtavlen har ingen strøm, efter en vis forsinkelse (ca. 40 sekunder) starter og lukker nødgeneratoren automatisk, og sender til vigtige belastninger som radar og styretøj.og nødbelysning.

2.3.Efter at hovedgeneratoren genoptager strømforsyningen, vil nødgeneratoren automatisk adskilles fra nødstrømtavlen, og hoved- og nødgeneratoren kan ikke betjenes parallelt.
2.4.Når hovedtavlen får strøm fra den indbyggede generator, kan landstrømsafbryderen ikke lukkes.