Mit dem Meeresemissionsmessgerät MARSIC von SICK können Sie unter der Voraussetzung einer vollständigen Zertifizierung in globalen Gewässern navigieren – und stellen so sicher, dass die Messwerte zuverlässig und verfügbar sind.Auf lange Sicht bleiben die Kosten für Wartung und Kalibrierung gering.
Egal wie sich der Grenzwert ändert, mit dem Marine-Emissionsmessgerät MARSIC können Reedereien und Gaswäscherhersteller nachhaltig entlastet werden.Denn MARSIC kann auch unter den Anforderungen zukünftiger Emissionsvorschriften genaue Messungen liefern und den Messwert genau aufzeichnen.Das SICK-Messgerät hat die Zertifizierung von DNV, ABS, CCS, KR, NK, LR und BV zur Überwachung von Entschwefelungs- und Denitrifikationsgeräten bestanden.Durch die Typenzertifizierung der sieben größten Klassifikationsgesellschaften (die insgesamt mehr als 90 % der Weltflotte repräsentieren) zeigt sich, dass MARSIC-Messinstrumente eine hohe Marktbekanntheit genießen.
Dank MARSIC und fortschrittlicher Abgasreinigungstechnologie können Schiffe weiterhin Schwerölkraftstoff verwenden und so eine erhebliche Kosteneffizienz erzielen.Hersteller von Gaswäschern können ihren Kunden über MARSIC fortschrittliche und qualitativ hochwertige Messlösungen anbieten.Die Betriebs- und Wartungskosten sind gering, da diese zuverlässige Messtechnik auf einen einfachen und schnellen Service an Bord ausgelegt ist.Darüber hinaus liefert das Messgerät wichtige Informationen zur Überwachung des Betriebs der Schiffsantriebsanlage und zur Kraftstoffoptimierung.
Ab 2020 dürfen Schiffe nur noch schwefelarmes Öl als Treibstoff verwenden.Alternativ kann als alternative Maßnahme zur Reduzierung des Schwefeldioxidausstoßes eine Abgasreinigungsanlage installiert werden.
Außerdem werden die NOx-Emissionsgrenzwerte für Schiffsmotoren festgelegt.Der Abgasreinigungseffekt muss messbar und protokollierbar sein.
Die Schiffsemissionsmessgeräte der MARSIC-Serie geben Reedereien Sicherheit.MAR-SIC kombiniert entsprechende Software, um Emissionsarchive kombiniert mit der aktuellen Schiffsposition zu erstellen.
Dadurch wurde ein großer Mehrwert erzielt: Beim Betreten der Emission Monitoring Area (ECA) kann die Besatzung die notwendigen Maßnahmen ergreifen.Damit hat SICK wertvolle Beiträge zur Vereinfachung des Arbeitsablaufs und zur Entlastung des Schiffspersonals geleistet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22.09.2022