1. Αρχή λειτουργίας του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά
Σύστημα ισχύος στην ακτήαναφέρεται στο σύστημα με το οποίο το λιμάνι τροφοδοτεί το πλοίο κατά την κανονική λειτουργία του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων των συσκευών πλοίων και των συσκευών που βασίζονται στην ξηρά.Με την τάση του 1KV ως διαχωριστική γραμμή, το σύστημα ισχύος στην ξηρά χωρίζεται σε σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά υψηλής τάσης και σε σύστημα ισχύος στην ξηρά χαμηλής τάσης.Η ισχύς στην ξηρά χαμηλής τάσης στη βιομηχανία υιοθετεί κυρίως το επίπεδο τάσης των 380V/50Hz ή 440V/60Hz και η ισχύς στην ξηρά υψηλής τάσης υιοθετεί το επίπεδο τάσης των 6KV/50Hz ή 6,6KV/60Hz ή 11KV/60Hz.Η αρχή λειτουργίας του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά είναι σχετικά απλή, η οποία είναι η μετάδοση της ισχύος από το σύστημα τροφοδοσίας της ξηράς (δηλαδή συσκευή βασισμένη στην ξηρά) στο σύστημα λήψης ενέργειας του πλοίου (δηλ. συσκευή πλοίων) μέσω του τμήματος αλληλεπίδρασης στην ακτή του πλοίου.
Το χερσαίο σύστημα τροφοδοσίας χρησιμοποιείται για τη μετατροπή της τροφοδοσίας του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας στην τροφοδοσία της στάθμης τάσης και συχνότητας που απαιτείται από τα πλοία ελλιμενισμού μέσω μετασχηματιστών, μετατροπέων και μετασχηματιστών απομόνωσης και τελικά την παραδίδει στο κουτί σύνδεσης τερματικού.Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μετατροπέας στη συσκευή που βασίζεται στην ξηρά είναι ένα προϊόν που αναπτύχθηκε με βάση την τεχνολογία μετατροπής συχνότητας των συσκευών ισχύος και είναι ο βασικός εξοπλισμός στο χερσαίο σύστημα παροχής ρεύματος.
Το σύστημα λήψης ενέργειας πλοίου είναι μέρος του συστήματος διανομής ενέργειας του πλοίου.Γενικά, αποστέλλονται μεσύστημα ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηράθα φέρει το σήμα AMPS στο πιστοποιητικό ταξινόμησης.Αποτελείται κυρίως από βαρούλκο καλωδίων, μετασχηματιστή πλοίων και σύστημα ηλεκτρικής διαχείρισης.Το ηλεκτρικό σύστημα διαχείρισης θα έχει τις λειτουργίες ένδειξης τάσης, ανίχνευσης πολικότητας ή ακολουθίας φάσεων (τριφασικό AC), διακοπής έκτακτης ανάγκης, κλειδώματος ασφαλείας, μεταφοράς φορτίου, προστασίας βραχυκυκλώματος, προστασίας αντίστροφης ισχύος κ.λπ.
2.Προοπτικές για τη χρήση τουδύναμη στην ακτή
Υπάρχουν επίσης ορισμένα προβλήματα στη διαδικασία της ηλεκτροκίνησης στην ξηρά.Για παράδειγμα, ο αριθμός των πλοίων με εγκαταστάσεις λήψης ενέργειας είναι μικρός, η αρχική επένδυση στο λιμάνι είναι υψηλή, το ποσοστό κέρδους είναι χαμηλό, η οικονομία της χρήσης ενέργειας από την ξηρά δεν είναι υψηλή, το πρότυπο διεπαφής δεν είναι ενοποιημένο και το κόστος μετατροπής του πλοίου είναι ψηλά.Ενόψει των παραπάνω προβλημάτων, οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν εκδώσει και σχετικές πολιτικές.Για παράδειγμα, ο λιμένας, ο πλοιοκτήτης ή ο χειριστής θα λάβουν ορισμένες επιδοτήσεις για μετασχηματισμό ισχύος στην ξηρά, θα υιοθετήσουν προτιμησιακές τιμές ηλεκτρικής ενέργειας, θα τροποποιήσουν τους σχετικούς τεχνικούς κανόνες ώστε να απαιτήσουν υποχρεωτική εγκατάσταση εξοπλισμού ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά σε ορισμένους τύπους πλοίων και θα βελτιώσουν τα πρότυπα διεπαφής.
Στο άμεσο μέλλον, η ισχύς υδρογόνου, η ισχύς κυψελών καυσίμου υδρογόνου και η ισχύς των μπαταριών λιθίου δεν θα γίνουν κύρια ισχύς πρόωσης.Ακόμα κι αν η ισχύς LNG γίνει η κύρια ισχύς πρόωσης, δεν μπορεί να επιτύχει τον στόχο των μηδενικών εκπομπών άνθρακα μετά την ελλιμενισμό.Επομένως, η ισχύς στην ξηρά είναι η πιο εφικτή λύση για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών άνθρακα κατά την ελλιμενισμό.Για ορισμένα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας και εσωτερικής ναυσιπλοΐας, υπάρχουν νέοι αναθεωρημένοι κανόνες τεχνικής επιθεώρησης που απαιτούν εγκατάσταση ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά.Ωστόσο, λόγω του περιορισμού των κύκλων κατασκευής και επανατοποθέτησης, τα πλοία με εξοπλισμό λήψης ενέργειας θα χρειαστούν αρκετά χρόνια για να λειτουργήσουν σε μεγάλες ποσότητες.Αυτή είναι η περίοδος μερίσματος για τους μελλοντικούς κατασκευαστές υποστήριξης ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά, καθώς και ένα νέο περιεχόμενο για επακόλουθη επίβλεψη από το ναυτιλιακό τμήμα.Μετά τη σθεναρή προώθηση της κατασκευής υποδομής παροχής ηλεκτρικής ενέργειας με βάση την ακτή του λιμανιού τα τελευταία χρόνια, η κατασκευή ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί.Με την ολοκληρωμένη προώθηση των εγκαταστάσεων υλικού, πιστεύεται ότι το όραμα του πράσινου λιμανιού της Κίνας θα υλοποιηθεί σε λίγα χρόνια.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-28-2022