ساختار کابل های برق دریایی

ساختار کابل های برق دریایی

معمولاً یک کابل برق از یک هادی (هسته کابل)، یک لایه عایق (لایه عایق می تواند ولتاژ شبکه را تحمل کند)، یک لایه پرکننده و محافظ (ساخته شده از مواد نیمه هادی یا فلزی)، یک غلاف (حفظ عایق) است. ویژگی های کابل) از داخل به خارج.) و سایر بخش های اصلی، کیفیت عملکرد عایق آن به طور مستقیم بر عملکرد ایمن و پایدار کل سیستم الکتریکی تأثیر می گذارد.بنابراین استانداردهای IEEE، IEC/TC18 و سایر استانداردهای بین المللی به وضوح عملکرد کابل را مشخص کرده اند.

هادی کابل

با توجه به ویژگی های هدایت الکتریکی بالا و مقاومت مکانیکی بالای هادی های مسی، مس به عنوان ماده هسته هادی در کابل های برق دریایی استفاده می شود.سیم.هادی های کابل با توجه به فرآیند ساخت به دو نوع تراکمی و غیر فشرده تقسیم می شوند.هادی کابل فشرده ساختار فشرده ای دارد که می تواند باعث صرفه جویی در مواد و کاهش هزینه ها شود، اما یک هادی منفرد دیگر یک دایره منظم نیست، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است. که می تواند انعطاف پذیری بالا و خم شدن قوی کابل را تضمین کند و مستعد آسیب عایق و تغییر شکل پلاستیک نیست.از منظر شکل کابل، هادی های رشته ای را می توان به فن شکل، دایره ای، دایره ای توخالی و غیره تقسیم کرد.با توجه به تعداد هسته های هادی کابل، کابل ها را می توان به کابل های تک هسته ای و کابل های چند هسته ای تقسیم کرد.برای مفاد خاص در مورد تعداد و قطر اسمی به GB3956 مراجعه کنید.

عایق کابل
کیفیت عایق و سطح کابل های برق دریایی از نظر ساختار نقش تعیین کننده ای در طول عمر کابل ها دارد.همانطور که در شکل نشان داده شده است، کابل های برق دریایی بر اساس انواع عایق های رایج تقسیم بندی می شوند.ضخامت و خواص مکانیکی انواع عایق کابل نیز به وضوح در GB7594 مشخص شده است.