Hollantilainen tutkimus- ja konsulttiorganisaatio CE Delft julkaisi äskettäin uusimman raportin merenkulun EGCS-järjestelmän (pakokaasujen puhdistus) vaikutuksista ilmastoon.Tässä tutkimuksessa verrattiin EGCS:n ja vähärikkisten laivojen polttoaineiden käytön erilaisia vaikutuksia ympäristöön.
Raportissa todetaan, että EGCS:llä on vähemmän ympäristövaikutuksia kuin vähärikkisilla laivojen polttoaineilla.Selvitys huomauttaa, että verrattuna EGC-järjestelmän käytön yhteydessä syntyvään hiilidioksidiin EGC-järjestelmän tuotannon ja asennuksen aiheuttamat hiilidioksidipäästöt ovat pienemmät.Hiilidioksidipäästöt liittyvät pääosin järjestelmän pumppujen energiantarpeeseen, mikä yleensä johtaa 1,5 % - 3 % kasvuun hiilidioksidin kokonaispäästöistä.
Sitä vastoin rikki poistettujen polttoaineiden käytön hiilidioksidipäästöissä on otettava huomioon jalostusprosessi.Teoreettisen laskelman mukaan polttoaineen rikkipitoisuuden poistaminen lisää hiilidioksidipäästöjä 1 prosentista 25 prosenttiin.Raportti huomauttaa, että tämän alueen alempaan arvoon on mahdotonta päästä todellisessa käytössä.Vastaavasti korkeampi prosenttiosuus saavutetaan vain, kun polttoaineen laatu on meren vaatimuksia korkeampi.Tästä syystä päätellään, että vähärikkisten laivapolttoaineiden tuotantoon liittyvät hiilidioksidipäästöt jäävät näiden ääriarvojen väliin, kuten oheisesta kuvasta näkyy.
CE Delftin projektipäällikkö Jasper Faber sanoi: Tämä tutkimus tarjoaa kattavan yleiskatsauksen erilaisten rikkipäästöjen vähentämisjärjestelmien ilmastovaikutuksista.Se osoittaa, että monissa tapauksissa rikinpoistoaineen käytön hiilijalanjälki on pienempi kuin vähärikkisen polttoaineen.
Tutkimus osoittaa myös, että merenkulkualan kasvihuonekaasupäästöt ovat lisääntyneet yli 10 % viimeisen viiden vuoden aikana.Päästöjen odotetaan kasvavan 50 % vuoteen 2050 mennessä, mikä tarkoittaa, että jos IMO:n tavoite vähentää merkittävästi kasvihuonekaasupäästöjä tällä alalla halutaan saavuttaa, kaikki alan näkökohdat on tarkistettava.Yksi tärkeimmistä askeleista on hiilidioksidipäästöjen vähentäminen MARPOL-yleissopimuksen liitteen VI mukaisesti.
Postitusaika: 07.09.2022