Afin de protéger le milieu marin, les conventions internationales et les lois et réglementations nationales ont prévu des dispositions détaillées sur la classification et le rejet des déchets des navires.
Les déchets des navires sont divisés en 11 catégories
Le navire doit diviser les déchets en catégories a à K, qui sont : a plastique, B déchets alimentaires, C déchets domestiques, D huile comestible, e cendres d'incinérateur, f déchets d'exploitation, G carcasses d'animaux, H engins de pêche, I déchets électroniques, J résidus de cargaison (substances inoffensives pour le milieu marin), K résidus de cargaison (substances nocives pour le milieu marin).
Les navires sont équipés de poubelles de différentes couleurs pour stocker différents types de déchets.Généralement : les déchets plastiques sont stockés en rouge, les déchets alimentaires sont stockés en bleu, les déchets domestiques sont stockés en vert, les déchets pétroliers sont stockés en noir et les déchets chimiques sont stockés en jaune.
Exigences relatives au rejet des déchets des navires
Les déchets des navires peuvent être déversés, mais ils doivent répondre aux exigences de MARPOL 73/78 et à la norme de contrôle des rejets de polluants dans l'eau des navires (gb3552-2018).
1. Il est interdit de déverser les déchets des navires dans les rivières intérieures.Dans les zones maritimes où le rejet des déchets est autorisé, les exigences correspondantes en matière de contrôle des rejets doivent être mises en œuvre en fonction des types de déchets des navires et de la nature des zones maritimes ;
2. Dans toute zone maritime, les déchets plastiques, les huiles comestibles usagées, les déchets domestiques, les cendres de fournaise, les engins de pêche abandonnés et les déchets électroniques doivent être collectés et déversés dans les installations de réception ;
3. Les déchets alimentaires doivent être collectés et déversés dans les installations de réception situées dans un rayon de 3 milles marins (y compris) de la terre la plus proche ;Dans la zone maritime comprise entre 3 milles marins et 12 milles marins (inclus) de la terre la plus proche, il ne peut être déchargé qu'après avoir été écrasé ou écrasé jusqu'à un diamètre ne dépassant pas 25 mm ;dans la zone maritime au-delà de 12 milles marins de la terre la plus proche, il peut être déchargé ;
4. Les résidus de cargaison doivent être collectés et déchargés dans les installations de réception situées dans un rayon de 12 milles marins (y compris) de la terre la plus proche ;Dans la zone maritime située à 12 milles marins de la terre la plus proche, les résidus de cargaison ne contenant pas de substances nocives pour le milieu marin peuvent être déversés ;
5. Les carcasses d'animaux doivent être collectées et déchargées dans des installations de réception situées dans un rayon de 12 milles marins (y compris) de la terre la plus proche ;Il peut être déchargé dans la zone maritime au-delà de 12 milles marins de la terre la plus proche ;
6. Dans toute zone maritime, l'agent de nettoyage ou l'additif contenu dans l'eau de nettoyage de la cale, du pont et de la surface extérieure ne doit pas être déversé tant qu'il n'appartient pas à des substances nocives pour le milieu marin ;Les autres déchets d'exploitation doivent être collectés et rejetés dans les installations de réception ;
7. Dans toute zone maritime, le contrôle du rejet des déchets mélangés de différents types de déchets de navire doit répondre aux exigences de contrôle de rejet de chaque type de déchets de navire.
Exigences relatives à la réception des déchets des navires
Les déchets du navire qui ne peuvent pas être déchargés doivent être reçus à terre, et le navire et l'unité de réception des déchets doivent répondre aux exigences suivantes :
1. Lorsqu'un navire reçoit des polluants tels que des déchets de navire, il déclare à l'agence administrative maritime l'heure de l'opération, le lieu de l'opération, l'unité d'exploitation, le navire d'exploitation, le type et la quantité de polluants, ainsi que la méthode et la destination d'élimination proposées avant le opération.En cas de changement dans la situation de réception et de traitement, un rapport complémentaire sera établi à temps.
2. L'unité de réception des déchets du navire délivrera au navire un certificat de réception des polluants après l'achèvement de l'opération de réception, qui sera signé par les deux parties pour confirmation.Le document de réception des polluants doit indiquer le nom de l'unité d'exploitation, les noms des navires des deux parties à l'opération, l'heure et le lieu de début et de fin de l'opération, ainsi que le type et la quantité de polluants.Le navire doit conserver le document de réception avec lui pendant deux ans.
3. Si les déchets du navire sont temporairement stockés sur le navire récepteur ou dans la zone portuaire après réception, l'unité de réception doit ouvrir un compte spécial pour enregistrer et résumer le type et la quantité des déchets ;Si un prétraitement est effectué, des éléments tels que la méthode de prétraitement, le type/composition, la quantité (poids ou volume) de polluants avant et après le prétraitement doivent être enregistrés dans le compte.
4. L'unité de réception des polluants du navire doit remettre les déchets reçus à l'unité de traitement des polluants avec la qualification spécifiée par l'État pour le traitement, et déclarer la quantité totale de polluants reçus et traités par le navire, la fiche de réception, de transfert et d'élimination, la qualification certificat de l'unité de traitement, de rétention des polluants et autres informations à l'agence administrative maritime pour dépôt mensuel, et conserver les documents de réception, de transfert et d'élimination pendant 5 ans.
Heure de publication : 08 septembre 2022