Remise ordinaire DIN3053 Câble en acier inoxydable de qualité marine 7*19
Avec des technologies et des installations de pointe, un contrôle de qualité strict, un prix raisonnable, un service supérieur et une coopération étroite avec les clients, nous nous engageons à fournir le meilleur rapport qualité-prix à nos clients pour le câble en acier inoxydable DIN3053 de qualité marine 7 * 19, espérons que nous pourrons créer un avenir plus glorieux avec vous grâce à nos efforts à l'avenir.
Avec des technologies et des installations de pointe, un contrôle de qualité strict, un prix raisonnable, un service supérieur et une coopération étroite avec les clients, nous nous engageons à fournir le meilleur rapport qualité-prix à nos clients pourCâble métallique en acier inoxydable SUS316 7*19 et câble métallique en acier inoxydable SUS316, En tant qu'usine expérimentée, nous acceptons également les commandes personnalisées et les rendons identiques à votre image ou à votre échantillon en spécifiant les spécifications et l'emballage de conception du client.L'objectif principal de l'entreprise est de vivre une mémoire satisfaisante pour tous les clients et d'établir une relation commerciale gagnant-gagnant à long terme.Pour plus d'informations, contactez nous.Et c'est notre grand plaisir si vous souhaitez avoir une réunion personnelle dans notre bureau.
Le boîtier de distribution d'alimentation à quai pour navire (ci-après dénommé boîtier d'alimentation à quai) est un équipement spécial de garantie d'alimentation électrique pour navire installé dans le terminal portuaire.L'appareil convient à un système de distribution d'alimentation CA triphasé avec une fréquence de travail de 50-60Hz et une tension de travail nominale de 220V/380V.Il fournit une interface d'alimentation à quai standard rapide et sûre pour les navires faisant escale au port, et réalise l'alimentation par câble du navire, la collecte de données, la facturation et le règlement.
Lorsque les navires sont amarrés ou amarrés pour des réparations, ils sont généralement connectés à l'alimentation à quai.Surtout pour les navires réguliers, amarrés à un certain quai, le dispositif de connexion à l'alimentation à quai est installé sur le quai, de sorte que le navire puisse utiliser l'alimentation à quai dès que le navire accoste, et tous les groupes électrogènes du navire peuvent être arrêtés.D'une part, le groupe électrogène peut être entretenu ou réparé normalement.
Fonctionnement de l'alimentation à quai:
(1) Tout d'abord, connectez le câble d'alimentation à la borne d'alimentation à quai du boîtier d'alimentation à quai, fermez l'interrupteur de distribution d'alimentation à quai et le voyant d'alimentation à quai sur le boîtier d'alimentation à quai est allumé.
(2) Le dispositif de mesure de séquence de phase sur le boîtier d'alimentation détecte la séquence de phase de l'alimentation à quai, et la charge triphasée du circuit de détection de séquence de phase est asymétrique.Lorsque la phase connectée au condensateur est réglée sur la phase A, la phase la plus claire est la phase B et la phase la plus sombre est la phase C. Lorsque la séquence de phases de l'alimentation à quai et de l'alimentation du navire est identique, fermez l'interrupteur dans le boîtier d'alimentation à quai. Si la séquence de phases est incohérente, les deux câbles d'alimentation à quai connectés à la borne d'alimentation à quai doivent être intervertis (ces travaux sont généralement effectués par le personnel à terre).
(3) Fonctionnement du tableau d'alimentation à quai Devant le tableau principal, lorsque l'indicateur d'alimentation à quai sur le tableau est allumé, il indique que l'alimentation à quai a été envoyée à l'interrupteur d'alimentation à quai du tableau principal.À ce moment, le mode de fonctionnement du générateur principal et du générateur de secours doit être réglé sur la position manuelle.Débranchez l'interrupteur principal du générateur et fermez l'interrupteur d'alimentation à quai immédiatement après que le réseau électrique de l'ensemble du navire ait perdu de l'énergie ;si l'interrupteur d'alimentation à quai se trouve sur le tableau de secours, l'interrupteur d'alimentation à quai doit être fermé avant le tableau de secours après la coupure du réseau électrique.Le réseau électrique du navire a été commuté sur l'alimentation à quai.
Avec des technologies et des installations de pointe, un contrôle de qualité strict, un prix raisonnable, un service supérieur et une coopération étroite avec les clients, nous nous engageons à fournir le meilleur rapport qualité-prix à nos clients pour le câble en acier inoxydable DIN3053 de qualité marine 7 * 19, espérons que nous pourrons créer un avenir plus glorieux avec vous grâce à nos efforts à l'avenir.
Remise ordinaireCâble métallique en acier inoxydable SUS316 7*19 et câble métallique en acier inoxydable SUS316, En tant qu'usine expérimentée, nous acceptons également les commandes personnalisées et les rendons identiques à votre image ou à votre échantillon en spécifiant les spécifications et l'emballage de conception du client.L'objectif principal de l'entreprise est de vivre une mémoire satisfaisante pour tous les clients et d'établir une relation commerciale gagnant-gagnant à long terme.Pour plus d'informations, contactez nous.Et c'est notre grand plaisir si vous souhaitez avoir une réunion personnelle dans notre bureau.
Degré d'acidité des gaz : | CEI 60754-1/2 |
Gaz acide halogène : | CEI 60754-1/2 |
Émission de fumée : | CEI 61034-1/2 |
Ignifuge: | CEI 60332-1-2 |
Résistance aux UV : | UL 1581 |
Retardateur de flamme: | CEI 60332-3-22 |
Résistance du conducteur à 20°C : | ≤93,8Ω/km |
La resistance d'isolement: | ≥5000 MΩ/km |
Impédance caractéristique moyenne à 100 MHz : | 100 ± 5Ω |
Impédance de transfert : | <100 mΩ/m à 10 MHz |
Décalage de retard (4 ~ 100 MHz): | ≤45ns/100m |
Facteur de vitesse : | 69% |
Déséquilibre de la résistance du conducteur au sein de la paire : | ≤2.0% |
Déséquilibre de résistance du conducteur entre paire : | ≤4.0% |
déséquilibre de capacité à la terre à 800 Hz ou 1000 Hz : | ≤160pF/100m |
Capacité mutuelle : | ≤56 nF/km |
Fréquence (MHz): | 1 | 4 | 10 | 16 | 20 | 31.25 | 62,5 | 100 | 200 | 250 | 400 | 500 |
Atténuation dB/100m (Max.) | - | 3.8 | 5.9 | 7.5 | 8.4 | 10.5 | 15 | 19.1 | 27,6 | 31.1 | 40.1 | 45.3 |
SUIVANT dB (Min.) | 74,3 | 65,3 | 59.3 | 56.2 | 54,8 | 51,9 | 47.4 | 44.3 | 39,8 | 38.3 | 35.3 | 33,8 |
PS-NEXT (Min.) | 72.3 | 63.3 | 57.3 | 54.2 | 52,8 | 49,9 | 45.4 | 42.3 | 37,8 | 36.3 | 33.3 | 31,8 |
ELFEXT dB (Min.) | 67,8 | 55,8 | 47,8 | 43,7 | 41,8 | 37,9 | 31,9 | 27,8 | 21.8 | 19.8 | 15.8 | 13.8 |
Perte de retour dB (Min.) | 20 | 23 | 25 | 25 | 25 | 23.6 | 21,5 | 20.1 | 18 | 17.3 | 15.9 | 15.2 |
PSELFEXT dB (Min.) | 64,8 | 52,8 | 44,8 | 40,7 | 38,8 | 34,9 | 28,9 | 24,8 | 18.8 | 16.8 | 12.8 | 10.8 |