It amendemint oan bylage VI fan MARPOL Konvinsje sil yn krêft wurde op novimber 1, 2022. Dizze technyske en operasjonele amendeminten formulearre ûnder it earste strategyske ramt fan IMO foar it ferminderjen fan broeikasgassen fan skippen yn 2018 fereaskje dat skippen enerzjy-effisjinsje op koarte termyn ferbetterje , dêrmei de útstjit fan broeikasgassen.
Fan 1 jannewaris 2023 ôf moatte alle skippen de taheakke EEXI fan har besteande skippen berekkenje om har enerzjy-effisjinsje te mjitten en gegevens te sammeljen om har jierlikse operasjonele koalstofintensiteitsyndeks (CII) en CII-beoardieling te rapportearjen.
Wat binne de nije ferplichte maatregels?
Tsjin 2030 sil de koalstofintensiteit fan alle skippen 40% leger wêze as de basisline fan 2008, en skippen sille ferplicht wurde twa wurdearrings te berekkenjen: de taheakke EEXI fan har besteande skippen om har enerzjy-effisjinsje te bepalen, en har jierlikse operasjonele koalstofintensiteitsyndeks ( CII) en relatearre CII-wurdearrings.Koalstofintensiteit ferbynt broeikasgassen útstjit mei ôfstân foar frachtferfier.
Wannear sille dizze maatregels effekt krije?
De wiziging fan bylage VI fan it MARPOL-konvinsje sil fan krêft wurde op 1 novimber 2022. De easken foar EEXI- en CII-sertifikaasje sille fan krêft wurde fanôf 1 jannewaris 2023. Dat betsjut dat it earste jierferslach yn 2023 klear is en de inisjele wurdearring sil wurde jûn yn 2024.
Dizze maatregels meitsje diel út fan 'e ynset fan' e Ynternasjonale Maritime Organisaasje yn har earste strategy om broeikasgassen fan skippen yn 2018 te ferminderjen, dat is, troch 2030, de koalstofintensiteit fan alle skippen sil 40% minder wêze as yn 2008.
Wat is de beoardieling fan koalstofintensiteitsyndeks?
CII bepaalt de jierlikse reduksjefaktor dy't nedich is om te soargjen foar trochgeande ferbettering fan 'e operasjonele koalstofintensiteit fan skippen binnen in spesifyk ratingnivo.De werklike jierlikse operearjende koalstofintensiteitsyndeks moat wurde opnommen en ferifiearre mei de fereaske jierlikse operearjende koalstofintensiteitsyndeks.Op dizze manier kin de beoardieling fan 'e operearjende koalstofintensiteit wurde bepaald.
Hoe sille de nije wurdearrings wurkje?
Neffens de CII fan it skip sil syn koalstofsterkte wurde beoardiele as A, B, C, D of E (wêr't A de bêste is).Dizze beoardieling stiet foar in grutte superior, minor superior, medium, minor inferior of inferior prestaasjesnivo.It prestaasjesnivo sil wurde opnommen yn 'e "Declaration of Conformity" en fierder útwurke yn it Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP).
Foar skippen wurdearre as Klasse D foar trije opienfolgjende jierren of Klasse E foar ien jier, moat in korrektyf aksjeplan wurde yntsjinne om út te lizzen hoe't jo de fereaske yndeks fan Klasse C of heger kinne berikke.Bestjoerlike ôfdielingen, havenautoriteiten en oare belanghawwenden wurde stimulearre om stimulâns te jaan foar skippen dy't wurdearre A of B as passend.
In skip mei lege koalstofbrânstof kin fansels in hegere wurdearring krije as in skip dat fossile brânstof brûkt, mar it skip kin syn wurdearring ferbetterje troch in protte maatregels, lykas:
1. Skjinmeitsje de romp te ferminderjen ferset
2. Optimalisearje snelheid en rûte
3. Ynstallearje lege enerzjyferbrûk bulb
4. Ynstallearje sinne- / wyn-helpkrêft foar akkommodaasjetsjinsten
Hoe beoardielje de ynfloed fan nije regeljouwing?
It IMO's Marine Environment Protection Committee (MEPC) sil it ymplemintaasjeeffekt fan 'e easken fan CII en EEXI op' e lêste 1 jannewaris 2026 beoardielje om de folgjende aspekten te beoardieljen, en fierdere amendeminten te formulearjen en oan te nimmen as nedich:
1. Effektiviteit fan dizze regeling by it ferminderjen fan de koalstofintensiteit fan ynternasjonale skipfeart
2. Oft it nedich is om korrigearjende maatregels of oare remedies te fersterkjen, ynklusyf mooglike oanfoljende EEXI-easken
3. Oft it nedich is om de wet hanthaveningsbelied meganisme te fersterkjen
4. Oft it nedich is om it systeem foar it sammeljen fan gegevens te fersterkjen
5. Revisearje Z faktor en CIIR wearde
Post tiid: Dec-26-2022