De Australian Maritime Safety Authority (AMSA) hat koartlyn in maritime meidieling útjûn, dy't de easken fan Austraalje foar it gebrûk fanEGCSyn Australyske wetters oan skipseigners, skipsoperators en kapteins.
As ien fan 'e oplossingen om te foldwaan oan' e regeljouwing fan MARPOL Annex VI low-sulfur oalje, kin EGCS brûkt wurde yn Australyske wetters as de folgjende betingsten foldien wurde: dat is, it systeem wurdt erkend troch de flaggesteat fan it skip dat it draacht as syn autorisearre buro.
De bemanning sil EGCS-operaasjetraining krije en soargje foar it normale ûnderhâld en goede wurking fan it systeem.
Foardat de EGCS waskwetter wurdt ôffierd yn Australyske wetters, it moat wurde garandearre dat it foldocht oan de ôffier wetter kwaliteit noarmen spesifisearre yn de IMO 2021 Waste Gas Cleaning System Guide (Resolúsje MEPC. 340 (77)).Guon havens kinne skippen oanmoedigje om te foarkommen dat it ôfwetterjen fan waskwetter yn har jurisdiksje wurdt.
EGCSfault antwurd maatregels
Yn gefal fan EGCS-falen moatte maatregels nommen wurde om it probleem sa gau mooglik út te finen en te eliminearjen.As de faltiid grutter is as 1 oere as de werhelle mislearring optreedt, sil it rapportearre wurde oan de autoriteiten fan 'e flaggesteat en havensteat, en de ynhâld fan it rapport sil de details fan' e mislearring en de oplossing befetsje.
As EGCS ûnferwachts ôfsletten wurdt en net binnen 1 oere kin wurde opnij starte, moat it skip brânstof brûke dy't oan de easken foldocht.As de kwalifisearre brânstof dy't troch it skip droegen is net genôch is om syn oankomst yn 'e folgjende haven fan bestimming te stypjen, sil it de foarstelde oplossing rapportearje oan 'e foechhawwende autoriteit, lykas it brânstoffollingplan of deEGCSreparaasje plan.
Post tiid: Febrewaris 01-2023