In nije regeljouwing oer "walstroom" hat in djippe ynfloed op 'e nasjonale wetterferfiersektor.Om dit belied út te fieren beleanne it Ryk it al trije jier opienfolgjend mei de ynkomsten fan de oankeapbelesting foar auto's.
Dizze nije regeljouwing fereasket dat skippen mei foarsjenningen foar ûntfangst fan walmacht mear dan 3 oeren oanlizze yn in kapasiteit mei walstroomfoarsjenning yn it kustgebiet foar kontrôle fan loftfersmoarging útstjit, of binnenlânske rivierskippen mei walmacht yn it kontrôlegebiet foar loftfersmoarging útstjit.As in berch mei macht oanbod kapasiteit wurdt parkeard foar mear as 2 oeren en gjin effektive alternative maatregels wurde brûkt, shore macht moatte wurde brûkt.
Neffens in ferslachjouwer fan China Business News, de "Bestjoerlike maatregels foar it brûken fan Shore Power troch skippen yn havens (ûntwerp foar fersyk fan opmerkings)" opsteld troch it ministearje fan Ferkear is op it stuit yn it proses fan it freegjen fan mieningen fan it publyk, en de deadline foar feedback is 30 augustus.
Dizze nije regeljouwing is formulearre yn oerienstimming mei de "wet foar previnsje en kontrôle fan loftfersmoarging", "havenwet", "foarskriften foar behear fan binnenlânske wetterwegen", "ynspeksjeregelingen foar skip en offshore-foarsjenningen" en oare relevante wetten en bestjoerlike regeljouwing, lykas ynternasjonale konvinsjes dêr't myn lân lid fan is.
It ûntwerp fereasket dat terminal engineering projekt ienheden, haven operators, binnenlandse wetterwei ferfier operators, terminal shore power operators, skippen, ensfh moatte ymplemintearje de easken fan de nasjonale ekologyske beskaving bou en loftfersmoarging previnsje en kontrôle wetten, regeljouwing, en belied noarmen om bouwe wal macht En macht ûntfangende foarsjennings, oanbod en brûke wal macht yn oerienstimming mei regeljouwing, en akseptearje it tafersjoch en ynspeksje fan de ôfdieling ferantwurdlik foar tafersjoch en behear, en wierheid jouwe relevante ynformaasje en ynformaasje.As foarsjenningen foar walstroom net wurde oanlein en brûkt as nedich, hat de ôfdieling ferfierbehear it rjocht om korreksjes binnen in tiidlimyt te bestellen.
"It ministearje fan Ferkear hat it gebrûk fan walstroom krêftich befoardere troch skippen dy't havens oanroppe, en hat de ynfiering fan belied befoardere dat havenbedriuwen en oare operators fan walstroomfoarsjenningen mooglik meitsje om elektrisiteitsfergoedingen en belied foar stipe foar walstroompriis op te rekkenjen."23 july, deputearre direkteur, Policy Research Office, Ministearje fan Ferkear, Sun Wenjian, de nije wurdfierder, sei op in reguliere parsekonferinsje.
Neffens statistiken útbrocht troch it ministearje fan Ferkear, de sintrale oerheid brûkt auto oankeap belesting ynkomsten te subsydzje lokale fûnsen foar de bou fan kust- en binnenhaven shore macht apparatuer en foarsjennings en de renovaasje fan skip macht apparatuer en foarsjennings fan 2016 oant 2018. A. yn totaal trije jier binne regele.It stimulearingsfûns foar oankeapbelesting foar auto's wie 740 miljoen yuan, en 245 projekten foar walstroom waarden stipe troch skippen dy't havens oanroppe.It walstroomsysteem is boud om sa'n 50.000 skippen te ûntfangen, en de elektrisiteit brûkt is 587 miljoen kilowatt-oeren.
Tidens it ferbaarningsproses stjoert marinebrânstof sweveloksiden (SOX), stikstofoksiden (NOX) en dieltsjes (PM) út yn 'e sfear.Dizze útstjit sil in serieuze ynfloed hawwe op it ekosysteem en negatyf beynfloedzje minsklike sûnens.De útstjit fan luchtfersmoarging fan skippen dy't de havens oanlizze binne goed foar 60% oant 80% fan de útstjit fan de hiele haven, wat in gruttere ynfloed hat op it miljeu om de haven hinne.
De resultaten fan it ûndersyk litte sjen dat yn grutskalige gebieten lâns de rivier de Yangtze, lykas de Yangtze River Delta, de Pearl River Delta, de Bohai Rim en de Yangtze River, skipútstjit ien fan 'e wichtichste boarnen fan loftfersmoarging binne.
Shenzhen is in eardere havenstêd yn myn lân dy't it gebrûk fan leechswaveloalje en walmacht foar skippen subsidiearre.De "Interim maatregels foar de administraasje fan subsydzjefûnsen foar Green and Low-Carbon Port Construction of Shenzhen" fereasket substansjele subsydzjes foar it brûken fan leech-sulfur oalje troch skippen, en stimulearringsmaatregels wurde oannommen.Ferminderje útstjit fan loftfersmoarging fan skippen dy't havens oanroppe.Sûnt de ymplemintaasje yn maart 2015 hat Shenzhen in totaal fan 83.291.100 yuan útjûn oan marine-low-sulfur-oaljesubsydzjes en 75.556.800 yuan oan walstroomsubsydzjes.
In ferslachjouwer fan China Business News seach yn 'e National Inland Water Development Demonstration Zone yn Huzhou City, Zhejiang Provinsje dat in protte bulkferfierders krêft leverje oan skippen fia wâlmacht.
“It is hiel handich, en de elektrisiteitspriis is net djoer.Yn ferliking mei it orizjinele oaljeferbaarnen wurde de kosten mei de helte ferlege.”De eigner Jin Suming fertelde ferslachjouwers dat as jo in elektrisiteitskaart hawwe, jo ek de QR-koade kinne scannen op 'e oplaadstapel."Ik kin nachts rêstich sliepe.Doe’t ik eartiids oalje ferbaarnde, wie ik altyd benaud dat de wettertank útdroege soe.”
Gui Lijun, plakferfangend direkteur fan 'e Huzhou Port and Shipping Administration, yntrodusearre dat Huzhou yn' e "13th Five-Year Plan" perioade fan plan is om in totaal fan 53.304 miljoen yuan te ynvestearjen foar it renovearjen, bouwen en bouwen fan 89 shore power equipment by de docks en bouwe 362 standerdisearre smart shore power peallen., Yn prinsipe realisearje folsleine dekking fan wâlmacht yn Huzhou skipfeartgebiet.Oant no ta hat de stêd in totaal fan 273 walstroomfoarsjenningen boud (ynklusyf 162 standerdisearre smart shore power peallen), it realisearjen fan folsleine dekking fan wettertsjinstgebieten en 63 grutskalige terminals, en it tsjinstgebiet allinich hat 137,000 kilowatt-oeren konsumearre. fan elektrisiteit yn 'e ôfrûne twa jier.
Ren Changxing, in ûndersiker fan it Development Office fan Zhejiang Port and Shipping Management Center, fertelde ferslachjouwers dat mei yngong fan jannewaris dit jier, Zhejiang Provinsje hat berikt folsleine dekking fan alle 11 skip emisje kontrôle sônes yn Haitian City.Oan 'e ein fan 2018 binne in totaal fan mear dan 750 sets fan walstroomfoarsjenningen foltôge, wêrfan 13 heechspanningswâlkrêft binne, en 110 bêden binne oanlein foar spesjalisearre bêden by wichtige terminals.Shore power konstruksje stiet oan 'e foargrûn fan it lân.
“It brûken fan walstroom hat enerzjybesparring en emissiereduksje effektyf befoardere.Ferline jier gie it gebrûk fan walstroom yn 'e provinsje Zhejiang mear as 5 miljoen kilowatt-oeren, wêrtroch't de CO2-útstjit fan skip mei mear as 3.500 ton fermindere.Ren Changxing sei.
"It brûken fan walstroom en oalje mei leech swevel troch skippen yn havens hat grutte sosjale foardielen, en ekonomyske foardielen kinne wurde berikt ûnder ideale omstannichheden.It brûken fan walstroom en leechswavel oalje ûnder miljeufreonlike hege druk is ek de algemiene trend.”Li Haibo, direkteur fan it ûndersyksburo foar enerzjybesparring en útstjitfermindering fan it sintrum, sei.
Mei it each op de hjoeddeistige minne ekonomyske foardielen fan it gebrûk fan walstroom en it lege entûsjasme fan alle partijen suggerearre Li Haibo it formulearjen fan in subsydzjebelied foar skippen dy't op wâlstrom oanroppe, mei help fan walstroomsubsydzjes dy't keppele wurde oan oaljeprizen, fêste fergoedingen en benuttingssifers , en mear gebrûk en mear oanfollingen.Gjin needsaak om te meitsjen.Tagelyk stelt de stúdzje de ôfdielingsregels foar it behear en gebrûk fan walstroom troch stadia, regio's en soarten, en pilots ferplichte gebrûk fan walstroom yn wichtige gebieten.
Post tiid: Sep-30-2021