Tiocfaidh an leasú ar Iarscríbhinn VI de Choinbhinsiún MARPOL i bhfeidhm an 1 Samhain 2022. Leis na leasuithe teicniúla agus oibríochtúla seo a foirmíodh faoi chreat straitéiseach tosaigh IMO chun astaíochtaí gás ceaptha teasa ó longa a laghdú in 2018 ceanglaítear ar longa éifeachtúlacht fuinnimh a fheabhsú sa ghearrthéarma. , rud a laghdódh astuithe gáis cheaptha teasa.
Ón 1 Eanáir 2023, ní mór do gach long an EEXI ceangailte dá long atá ann cheana a ríomh chun a n-éifeachtúlacht fuinnimh a thomhas agus tosú ag bailiú sonraí chun a n-innéacs bliantúil um dhéine carbóin (CII) agus a rátáil CII a thuairisciú.
Cad iad na bearta éigeantacha nua?
Faoi 2030, beidh déine carbóin na long go léir 40% níos ísle ná bonnlíne 2008, agus beidh ar longa dhá rátáil a ríomh: an EEXI ceangailte dá long atá ann cheana chun a n-éifeachtúlacht fuinnimh a chinneadh, agus a n-innéacs déine carbóin oibriúcháin bhliantúil ( CII) agus rátálacha gaolmhara CII.Nascann déine carbóin astuithe gáis cheaptha teasa le fad iompair lastais.
Cathain a thiocfaidh na bearta seo i bhfeidhm?
Tiocfaidh an leasú ar Iarscríbhinn VI a ghabhann le Coinbhinsiún MARPOL i bhfeidhm an 1 Samhain 2022. Tiocfaidh na ceanglais maidir le deimhniú EEXI agus CII i bhfeidhm ón 1 Eanáir 2023. Ciallaíonn sé sin go dtabharfar an chéad tuarascáil bhliantúil chun críche in 2023 agus an tabharfar an rátáil tosaigh in 2024.
Tá na bearta seo mar chuid de ghealltanas na hEagraíochta Muirí Idirnáisiúnta ina straitéis tosaigh chun astaíochtaí gás ceaptha teasa ó longa a laghdú in 2018, is é sin, faoi 2030, beidh déine carbóin na long ar fad 40% níos lú ná mar a bhí in 2008.
Cad é an rátáil innéacs déine carbóin?
Cinneann CII an fachtóir laghdaithe bliantúil is gá chun a áirithiú go ndéanfar feabhsú leanúnach ar dhéine carbóin oibríochtúil long laistigh de leibhéal rátála sonrach.Ní mór an t-innéacs déine carbóin oibriúcháin bliantúil iarbhír a thaifeadadh agus a fhíorú leis an innéacs déine carbóin oibriúcháin bliantúil is gá.Ar an mbealach seo, is féidir an rátáil déine carbóin oibriúcháin a chinneadh.
Conas a oibreoidh na rátálacha nua?
De réir CII na loinge, déanfar a neart carbóin a rátáil mar A, B, C, D nó E (áit arb é A an ceann is fearr).Léiríonn an rátáil seo mórleibhéal feidhmíochta, mionleibhéal uachtarach, meánleibhéal, mionleibhéal nó leibhéal feidhmíochta níos ísle.Déanfar an leibhéal feidhmíochta a thaifeadadh sa “Dearbhú Comhréireachta” agus mionléireofar é sa Phlean Bainistíochta um Éifeachtúlacht Fuinnimh Long (SEEMP).
I gcás long a bhfuil rátáil Aicme D acu ar feadh trí bliana as a chéile nó Aicme E ar feadh bliana amháin, ní mór plean gníomhaíochta ceartaitheach a chur isteach chun míniú a thabhairt ar conas an t-innéacs riachtanach Aicme C nó níos airde a bhaint amach.Spreagtar ranna riaracháin, údaráis chalafoirt agus geallsealbhóirí eile dreasachtaí a sholáthar do longa a bhfuil rátáil A nó B acu de réir mar is iomchuí.
Is léir gur féidir le long a úsáideann breosla ísealcharbóin rátáil níos airde a fháil ná long a úsáideann breosla iontaise, ach is féidir leis an long a rátáil a fheabhsú trí go leor beart, mar:
1. Glan an chabhail chun friotaíocht a laghdú
2. Luas agus bealach a bharrfheabhsú
3. Suiteáil bolgán tomhaltas íseal fuinnimh
4. Suiteáil cumhacht gréine/gaoithe le haghaidh seirbhísí cóiríochta
Conas tionchar na rialachán nua a mheas?
Déanfaidh Coiste Cosanta Timpeallachta Muirí (MEPC) an IMO athbhreithniú ar éifeacht chur chun feidhme cheanglais CII agus EEXI faoin 1 Eanáir 2026 ar a dhéanaí, chun na gnéithe seo a leanas a mheasúnú, agus foirmeoidh agus glacfaidh sé tuilleadh leasuithe de réir mar is gá:
1. Éifeachtúlacht an Rialacháin seo maidir le déine carbóin na loingseoireachta idirnáisiúnta a laghdú
2. Cibé an bhfuil gá bearta ceartaitheacha nó leigheasanna eile a neartú, lena n-áirítear ceanglais bhreise EEXI a d’fhéadfadh a bheith ann
3. An bhfuil gá leis an meicníocht um fhorghníomhú an dlí a neartú
4. An bhfuil gá leis an gcóras bailithe sonraí a neartú
5. Athbhreithnigh fachtóir Z agus luach CIIR
Am postála: Dec-26-2022