Siostam desulfurization mara agus denitrification

Is e an siostam làimhseachaidh gas fuadain bàta (gu sònraichte a’ toirt a-steach fo-shiostaman denitration agus desulfurization) prìomh uidheamachd dìon àrainneachd na luinge a dh’ fheumas a bhith air a chuir a-steach le co-chruinneachadh MARPOL Buidheann Mara Eadar-nàiseanta (IMO).Bidh e a’ dèanamh làimhseachadh desulfurization agus denitration gun chron airson gas fuadain einnsean dìosail an t-soithich gus casg a chuir air truailleadh èadhair air adhbhrachadh le sgaoileadh neo-riaghlaichte gas fuadain an t-soithich.

Mar thoradh air mothachadh a tha a’ sìor fhàs mu dhìon na h-àrainneachd agus aithne a tha a’ sìor fhàs air luchd-seilbh shoithichean, tha iarrtas mòr air a’ mhargaidh airson siostaman làimhseachaidh gas soithich.An ath rud, bruidhnidh sinn riut bho riatanasan sònrachadh agus prionnsapalan siostam:

1. Riatanasan sònrachadh iomchaidh

Ann an 2016, thàinig Ìre III gu buil.A rèir na h-inbhe seo, bidh a h-uile bàta a chaidh a thogail às deidh 1 Faoilleach 2016, le prìomh chumhachd toraidh einnsean de 130 kW agus gu h-àrd, a’ seòladh ann an Ameireaga a Tuath agus Raon Smachd Sgaoilidh Charibbean na SA (ECA), cha bhith luach sgaoilidhean NOx nas àirde na 3.4 g /kWh.Tha inbhean IMO Tier I agus Tier II buntainneach air feadh na cruinne, tha Ìre III air a chuingealachadh ri raointean smachd sgaoilidhean, agus tha na raointean mara taobh a-muigh na sgìre seo air an cur an gnìomh a rèir inbhean Ìre II.

A rèir coinneamh IMO 2017, bho 1 Faoilleach 2020, thèid a’ chrìoch cruinne de 0.5% pronnasg a chuir an gnìomh gu h-oifigeil.

2. Prionnsabal siostam desulfurization

Gus coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean sulbhur shoithichean a tha a’ sìor fhàs nas cruaidhe, bidh luchd-obrachaidh shoithichean sa chumantas a’ cleachdadh ola connaidh le sulfur ìosal, siostaman làimhseachaidh gas fuasglaidh no lùth glan (einnseanan dà-chonnaidh LNG, msaa) agus fuasglaidhean eile.Mar as trice bidh an neach-seilbh a’ beachdachadh air taghadh a’ phlana shònraichte ann an co-bhonn ri mion-sgrùdadh eaconamach air an fhìor shoitheach.

Bidh an siostam desulfurization a ’gabhail ri teicneòlas fliuch measgaichte, agus tha diofar shiostaman EGC (Siostam Glanadh Gas Exhaust) air an cleachdadh ann an diofar raointean uisge: seòrsa fosgailte, seòrsa dùinte, seòrsa measgaichte, dòigh uisge mara, dòigh magnesium, agus dòigh sodium gus coinneachadh ris a’ chosgais obrachaidh agus sgaoilidhean .am measgachadh as fheàrr a tha a dhìth.

未标题-1_画板 1


Ùine puist: Lùnastal-16-2022