Chega a tempada de néboas, a que debemos prestar atención na seguridade da navegación do buque na néboa?

Cada ano, o período de finais de marzo a principios de xullo é o período clave para a aparición de néboas densas no mar en Weihai, cunha media de máis de 15 días de néboa.A néboa mariña prodúcese pola condensación da néboa de auga na atmosfera inferior da superficie do mar.Adoita ser branco leitoso.Segundo diferentes causas, a néboa mariña divídese principalmente en néboa de advección, néboa mixta, néboa de radiación e néboa topográfica.A miúdo reduce a visibilidade da superficie do mar a menos de 1000 metros e prexudica moito a navegación segura dos buques.

1. Cales son as características da navegación por néboa dos buques?

· A visibilidade é escasa, e a liña de visión é limitada.

· Debido á escasa visibilidade, é imposible atopar os barcos circundantes a unha distancia suficiente, e xulgar rapidamente o movemento do outro barco e a acción de evitación do outro barco, confiando só en AIS, observación e trazado de radar e outros medios, polo que é difícil para que o buque evite a colisión.

· Debido á limitación da liña de visión, os obxectos próximos e as marcas de navegación non se poden atopar a tempo, o que provoca grandes dificultades de posicionamento e navegación.

· Despois de adoptar a velocidade segura para a navegación na néboa, aumenta a influencia do vento no barco, o que afecta moito á precisión do cálculo da velocidade e da viaxe, o que non só reduce a precisión do cálculo da posición do barco, senón que tamén afecta directamente a seguridade da navegación preto de obxectos perigosos.

2. En que aspectos deben prestar atención os barcos cando navegan na néboa?

· A distancia mar adentro do buque axustarase de forma oportuna e adecuada.

· O oficial de garda realizará con esmero os traballos de reconto de vías.

· A distancia de visibilidade real baixo a condición de visibilidade actual debe dominarse en todo momento.

· Escoitar o sinal sonoro.Cando se escoita o sinal sonoro, considerarase que o buque está na zona de perigo, e tomaranse todas as medidas necesarias para evitar o perigo.Se o sinal sonoro non se escoita na posición que debería escoitarse, non se debe determinar arbitrariamente que non se entrou na zona de perigo.

· Reforzar coidadosamente o miradoiro.Un vixía hábil debe ser capaz de detectar a tempo calquera cambio menor ao redor do barco.

· Deben utilizarse na medida do posible todos os medios dispoñibles para o posicionamento e a navegación, en particular, o radar debería utilizarse plenamente.