હાલમાં, પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ વધુને વધુ ગંભીર બની રહી છે.સલ્ફર ડાયોક્સાઇડને નિયંત્રિત કરવા માટે ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન સાધનો એ મુખ્ય માધ્યમ છે.આજે, ચાલો ડીસલ્ફ્યુરાઇઝેશન સાધનોના ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન ટાવરની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત વિશે વાત કરીએ.
વિવિધ ઉત્પાદકોને લીધે, ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન ટાવરની આંતરિક રચના અલગ છે.સામાન્ય રીતે, ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન ટાવરને મુખ્યત્વે ત્રણ મુખ્ય સ્પ્રે સ્તરોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, ડી વ્હાઇટીંગ લેયર અને ડેમિસ્ટીંગ લેયર.
1. સ્પ્રે સ્તર
સ્પ્રે સ્તર મુખ્યત્વે સ્પ્રે પાઈપો અને સ્પ્રે હેડથી બનેલું છે.ફરતી ટાંકીમાં એલએચ ધૂળ દૂર કરવા ઉત્પ્રેરક ધરાવતું ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન પ્રવાહી સ્લરી પંપની ક્રિયા હેઠળ સ્પ્રે સ્તરમાં પ્રવેશ કરે છે.સ્પ્રે હેડ ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન પ્રવાહીમાં સોડિયમ હાઇડ્રોક્સાઇડનો છંટકાવ કરે છે જે ફ્લુ ગેસ કાઉન્ટરકરન્ટ સાથે સંપર્ક કરે છે અને સોડિયમ સલ્ફાઇટ પેદા કરવા માટે ફ્લુ ગેસમાં સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ સાથે પ્રતિક્રિયા આપે છે.
2. સફેદ રંગનું સ્તર
બ્લીચિંગ લેયર કૂલિંગ ટાવર અને કૂલિંગ પાઇપથી બનેલું છે.ફ્લુ ગેસ ડી વ્હાઇટીંગ લેયરમાં પ્રવેશે છે, અને ડી વ્હાઇટીંગ લેયરમાં ઠંડકનું ઉપકરણ ફ્લુ ગેસનું તાપમાન ઓછું કરે છે, જેથી ફ્લુ ગેસમાં પાણીની વરાળ અગાઉથી લિક્વિફાઇડ થાય છે અને ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન ટાવરની અંદરની દિવાલની નીચે વહી જાય છે. ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન પરિભ્રમણ પ્રણાલી, જેથી સફેદ રંગનો હેતુ હાંસલ કરી શકાય.
3. ડિમિસ્ટ લેયર
ફ્લૂ ગેસ ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન ટાવરના છેલ્લા ભાગના ડિમિસ્ટરમાં નીચેથી ઉપર સુધી પ્રવેશે છે અને ડિમિસ્ટર ફ્લૂ ગેસમાં રહેલા ધુમ્મસને દૂર કરે છે.શુદ્ધ થયેલ ફ્લુ ગેસ ચીમનીમાંથી છોડવામાં આવે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-20-2022