Lokacin Fog yana zuwa, menene ya kamata mu kula da lafiyar zirga-zirgar jirgi a cikin hazo?

A kowace shekara, lokacin daga ƙarshen Maris zuwa farkon Yuli shine babban lokacin da hazo mai yawa ya faru a cikin teku a Weihai, tare da matsakaita fiye da kwanaki 15 masu hazo.Hazowar teku na faruwa ne sakamakon takurewar hazon ruwa a cikin ƙananan yanayi na saman teku.Yawanci fari ne mai madara.Bisa dalilai daban-daban, hazo na teku ya kasu kashi biyu zuwa hazo mai hazo, gauraye hazo, hazo na radiation da hazo na topographic.Yana sau da yawa yana rage hangen nesa na teku zuwa kasa da mita 1000 kuma yana cutar da lafiyar zirga-zirgar jiragen ruwa.

1. Menene halayen hazo na jirgin ruwa?

· Ganuwa ba ta da kyau, kuma layin gani yana da iyaka.

· Saboda rashin kyan gani, ba zai yiwu a sami jiragen da ke kewaye da su a isasshiyar nisa ba, da sauri yin hukunci da motsin sauran jirgin da sauran matakan kaucewa, kawai dogara ga AIS, kallon radar da makirci da sauran hanyoyi, don haka yana da wahala. domin jirgin ya kaucewa karo.

· Saboda iyakancewar layin gani, abubuwan da ke kusa da kuma alamun kewayawa ba za a iya samun su cikin lokaci ba, wanda ke haifar da matsala mai yawa a cikin matsayi da kewayawa.

· Bayan da aka yi amfani da amintaccen gudu don kewayawa cikin hazo, tasirin iska a kan jirgin ya karu, wanda ke matukar tasiri ga daidaiton kididdigar saurin gudu da balaguro, wanda ba kawai yana rage daidaiton kirga matsayin jirgin ba, har ma yana tasiri kai tsaye. amincin kewayawa kusa da abubuwa masu haɗari.

2. Waɗanne abubuwa ne ya kamata jiragen ruwa su mai da hankali a kai lokacin da suke tafiya cikin hazo?

· Za a daidaita nisan tekun jirgin a cikin lokaci da kuma dacewa.

· Jami'in da ke aiki zai gudanar da aikin lissafin waƙa a hankali.

· Ainihin nisan gani a ƙarƙashin yanayin ganuwa na yanzu za a iya sarrafa shi koyaushe.

· Saurari siginar sauti.Lokacin jin siginar sauti, za a ɗauka jirgin yana cikin yankin haɗari, kuma za a ɗauki duk matakan da suka dace don guje wa haɗari.Idan ba a ji siginar sauti a wurin da ya kamata a ji ba, bai kamata a tantance ba bisa ga ka'ida cewa ba a shigar da yankin haɗari ba.

· A hankali ƙarfafa ido.Dole ne ma'aikaci mai ƙwarewa ya iya gano duk wasu ƙananan canje-canje a kusa da jirgin cikin lokaci.

· Duk hanyoyin da ake da su yakamata a yi amfani da su gwargwadon iko don matsayi da kewayawa, musamman, yakamata a yi amfani da radar gabaɗaya.