11 जुलाई, 2022 को, चीन ने 18वें नेविगेशन दिवस की शुरुआत की, जिसका विषय "हरित, कम कार्बन और बुद्धिमान नेविगेशन की नई प्रवृत्ति का नेतृत्व करना" है।चीन में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) द्वारा आयोजित "विश्व समुद्री दिवस" की विशिष्ट कार्यान्वयन तिथि के रूप में, यह विषय इस वर्ष 29 सितंबर को विश्व समुद्री दिवस के लिए आईएमओ की थीम वकालत का भी अनुसरण करता है, अर्थात "नई प्रौद्योगिकियां मदद करती हैं" ग्रीन शिपिंग”
पिछले दो वर्षों में सबसे अधिक चिंतित विषय के रूप में, ग्रीन शिपिंग विश्व समुद्री दिवस की थीम की ऊंचाई तक पहुंच गया है और इसे चीन समुद्री दिवस के विषयों में से एक के रूप में भी चुना गया है, जो चीनी और वैश्विक द्वारा इस प्रवृत्ति की मान्यता का प्रतिनिधित्व करता है। सरकारी स्तर.
हरित और निम्न-कार्बन विकास का शिपिंग उद्योग पर विध्वंसक प्रभाव पड़ेगा, चाहे वह माल ढुलाई संरचना से हो या जहाज नियमों से।नौवहन शक्ति से नौवहन शक्ति तक विकास की राह पर, चीन के पास नौवहन के भविष्य के विकास की प्रवृत्ति के लिए पर्याप्त आवाज और मार्गदर्शन होना चाहिए।
व्यापक दृष्टिकोण से, पश्चिमी देशों, विशेषकर यूरोपीय देशों द्वारा हमेशा हरित और निम्न-कार्बन विकास की वकालत की गई है।पेरिस समझौते पर हस्ताक्षर इस प्रक्रिया में तेजी लाने का मुख्य कारण है।यूरोपीय देश तेजी से निम्न-कार्बन विकास का आह्वान कर रहे हैं, और निजी क्षेत्र से लेकर सरकार तक कार्बन हटाने की आंधी चल पड़ी है।
शिपिंग के हरित विकास की लहर भी उप पृष्ठभूमि के तहत बनी है।हालाँकि, हरित शिपिंग के प्रति चीन की प्रतिक्रिया भी 10 साल से अधिक पहले शुरू हुई थी।चूंकि आईएमओ ने 2011 में ऊर्जा दक्षता डिजाइन सूचकांक (ईईडीआई) और जहाज ऊर्जा दक्षता प्रबंधन योजना (एसईईएमपी) लॉन्च किया था, चीन सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया दे रहा है;IMO के इस दौर ने 2018 में प्रारंभिक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन कटौती रणनीति शुरू की, और चीन ने EEXI और CII नियमों के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई।इसी तरह, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन द्वारा चर्चा किए जाने वाले मध्यम अवधि के उपायों में, चीन ने कई विकासशील देशों को मिलाकर एक योजना भी दी है, जिसका भविष्य में आईएमओ के नीति निर्माण पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-03-2022