P: Što je obalni pogon?
O: Obalna elektroenergetska postrojenja odnose se na cjelokupnu opremu i uređaje koji opskrbljuju električnu energiju iz obalnog elektroenergetskog sustava do brodova koji su usidreni na pristaništu, uglavnom uključujući razvodnu opremu, napajanje s obale, uređaje za napajanje, uređaje za upravljanje kabelima itd.
P: Što je postrojenje za primanje energije broda?
O: Objekti za primanje električne energije na brodu odnose se na uređaje brodskog obalnog elektroenergetskog sustava.
Postoje dva načina izgradnje za obalni elektroenergetski sustav: niskonaponski na brodu i visokonaponski na brodu.
Niskonaponski ugrađeni: Pretvorite 10KV/50HZ visokonaponsko napajanje električne mreže terminala u 450/400V, 60HZ/50HZ niskonaponsko napajanje putem uređaja za pretvorbu napona i frekvencije i izravno ga spojite na napajanje prijemna oprema na brodu.
Područje primjene: pogodno za male luke i pristaništa.
Visokonaponski ugrađeni: Pretvorite 10KV/50HZ visokonaponsko napajanje električne mreže terminala u 6,6/6KV, 60HZ/50HZ visokonaponsko napajanje putem uređaja za pretvorbu promjenjivog napona i frekvencije i spojite ga na ugrađeno napajanje sustav za korištenje opreme na brodu.
Opseg primjene: Pogodan je za velike obalne lučke terminale i obalne i riječne lučke terminale srednje veličine.
Zakon Narodne Republike Kine o sprječavanju i kontroli onečišćenja zraka
Članak 63. Stavak 2. Novoizgrađeno pristanište mora planirati, projektirati i graditi objekte za napajanje s obale;na već izgrađenom pristaništu postupno će se provoditi transformacija objekata za napajanje s obale.Snaga s obale mora se koristiti prva nakon što brod pristane u luci.
Dakle, koji bi brodovi trebali biti opremljeni ugrađenim uređajima za brodske sustave napajanja s obale?
(1) Kineska javna plovila, plovila za unutarnju plovidbu (isključujući tankere) i plovila za izravnu plovidbu rijeka-more, izgrađena 1. siječnja 2019. ili nakon tog datuma (s položenom kobilicom ili u odgovarajućoj fazi izgradnje, isto u nastavku).
(2) Kineski domaći kontejnerski brodovi za obalnu plovidbu, brodovi za krstarenje, ro-ro putnički brodovi, putnički brodovi od 3 000 bruto tona i više i brodovi za suhi rasuti teret od 50 000 dwt i više izgrađeni 1. siječnja 2020. ili nakon tog datuma.
(3) Počevši od 1. siječnja 2022., kineski državljani koji koriste jedan brodski dizelski motor s izlaznom snagom većom od 130 kilovata i ne ispunjavaju zahtjeve drugog stupnja ograničenja emisije dušikovih oksida Međunarodne konvencije za sprječavanje Onečišćenje s brodova Brodovi, brodovi unutarnjih voda (osim tankera) i kineski kontejnerski brodovi za domaću obalnu plovidbu, ro-ro putnički brodovi, putnički brodovi od 3000 bruto tonaže i više, te brodovi za rasuti teret od 50 000 tona (dwt) i više.
Stoga, korištenje električne energije s obale ne samo da može uštedjeti troškove goriva, već i smanjiti emisije štetnih tvari.To je stvarno dobra tehnologija koja koristi državi, ljudima, brodu i luci!Zašto ne, kolege članovi posade?
Vrijeme objave: 10. kolovoza 2022