Amannman nan Anèks VI Konvansyon MARPOL la pral antre an vigè nan dat 1ye novanm 2022. Amannman teknik ak operasyonèl sa yo ki te fòme anba premye kad estratejik IMO pou diminye emisyon gaz lakòz efè tèmik nan bato an 2018 mande pou bato yo amelyore efikasite enèji a kout tèm. , kidonk diminye emisyon gaz lakòz efè tèmik.
Apati 1ye janvye 2023, tout bato yo dwe kalkile EEXI ki tache nan bato ki egziste deja yo pou mezire efikasite enèji yo epi kòmanse kolekte done pou rapòte endèks entansite kabòn operasyonèl (CII) ak evalyasyon CII anyèl yo.
Ki nouvo mezi obligatwa yo?
Pa 2030, entansite kabòn tout bato yo pral 40% pi ba pase 2008 debaz la, ak bato yo pral oblije kalkile de evalyasyon: EEXI ki tache nan bato ki egziste deja yo pou detèmine efikasite enèji yo, ak endèks anyèl entansite kabòn operasyonèl yo ( CII) ak evalyasyon CII ki gen rapò.Entansite kabòn lye emisyon gaz lakòz efè tèmik ak distans transpò kago.
Kilè mezi sa yo pral pran efè?
Amannman an nan Anèks VI nan Konvansyon MARPOL la pral antre an vigè le 1ye novanm 2022. Kondisyon pou sètifikasyon EEXI ak CII ap antre an vigè apati 1ye janvye 2023. Sa vle di premye rapò anyèl la pral fini an 2023 ak premye evalyasyon yo pral bay an 2024.
Mezi sa yo fè pati angajman Òganizasyon Maritim Entènasyonal la nan estrateji inisyal li pou redwi emisyon gaz ki lakòz efè tèmik nan bato yo nan 2018, se sa ki, pa 2030, entansite kabòn nan tout bato yo pral 40% mwens pase sa nan 2008.
Ki evalyasyon endèks entansite kabòn?
CII detèmine faktè rediksyon anyèl ki nesesè pou asire amelyorasyon kontinyèl nan entansite kabòn operasyonèl nan bato nan yon nivo evalyasyon espesifik.Endèks aktyèl entansite kabòn anyèl la dwe anrejistre epi verifye avèk endèks entansite kabòn anyèl ki nesesè yo.Nan fason sa a, ka detèmine evalyasyon entansite kabòn opere.
Ki jan nouvo evalyasyon yo pral travay?
Dapre CII bato a, fòs kabòn li yo pral evalye kòm A, B, C, D oswa E (kote A se pi bon an).Rating sa a reprezante yon gwo siperyè, minè siperyè, mwayen, minè enferyè oswa enferyè nivo pèfòmans.Nivo pèfòmans yo pral anrejistre nan "Deklarasyon Konfòmite" ak plis elabore nan Plan Jesyon Efikasite Enèji Bato (SEEMP).
Pou bato klas D pou twa ane konsekitif oswa Klas E pou yon ane, yo dwe soumèt yon plan aksyon korektif pou eksplike kijan pou reyalize endèks Klas C oswa pi wo a.Yo ankouraje depatman administratif yo, otorite pò yo ak lòt moun ki gen enterè yo pou yo bay ankourajman pou bato ki gen klas A oswa B jan sa apwopriye.
Yon bato ki sèvi ak gaz kabòn ki ba ka evidamman jwenn yon evalyasyon ki pi wo pase yon bato ki sèvi ak gaz fosil, men bato a ka amelyore evalyasyon li atravè anpil mezi, tankou:
1. Netwaye kòk la pou diminye rezistans
2. Optimize vitès ak wout
3. Enstale anpoul konsomasyon enèji ki ba
4. Enstale pouvwa oksilyè solè/van pou sèvis aranjman
Ki jan yo evalye enpak nouvo règleman yo?
Komite Pwoteksyon Anviwònman Marin (MEPC) IMO a pral revize efè aplikasyon egzijans CII ak EEXI nan pi ta 1 janvye 2026, pou evalye aspè sa yo, epi fòme ak adopte plis amannman jan sa nesesè:
1. Efikasite Règleman sa a nan diminye entansite kabòn nan transpò entènasyonal yo
2. Kit li nesesè pou ranfòse mezi korektif oswa lòt remèd, ki gen ladan egzijans EEXI adisyonèl posib
3. Kit li nesesè pou ranfòse mekanis ki fè respekte lalwa a
4. Kit li nesesè pou ranfòse sistèm koleksyon done yo
5. Revize faktè Z ak valè CIIR
Tan poste: Dec-26-2022