Gyári promóciós kábelköteg beszállítói kábelköteg szállító tengeri vezérlőkábel a hajók energiatárolásához, a hajó tápcsatlakozójához és a repülési csatlakozóhoz - 8p Rvv2*0,75 mm2
Szervezetünk minden vásárlónak első osztályú termékeket és megoldásokat, valamint a legkielégítőbb értékesítés utáni szolgáltatást ígér.Szeretettel várjuk állandó és új ügyfeleinket, hogy csatlakozzanak hozzánk a gyári promóciós kábelköteg beszállítói kábelköteg-szállító tengeri vezérlőkábelhez, amelyet hajóenergia-tároláshoz, hajó tápcsatlakozóhoz és légi közlekedési csatlakozóhoz használnak-8p Rvv2*0,75 mm2. Elvünk az őszinteség, a szakképzett eljárás a miénk teljesíteni, a szolgáltatás a célunk, és az ügyfelek elégedettsége a hosszú távú!
Szervezetünk minden vásárlónak első osztályú termékeket és megoldásokat, valamint a legkielégítőbb értékesítés utáni szolgáltatást ígér.Szeretettel várjuk állandó és új ügyfeleinket, hogy csatlakozzanak hozzánkKínai kábelköteg és autókábel, Mottónkként „legyen elismert szakember a folyamatos fejlődés és innováció eléréséhez”.Tapasztalatainkat itthon és külföldön szeretnénk megosztani barátainkkal, hogy közös erőfeszítéseinkkel egy nagyobb tortát készítsünk.Számos tapasztalt K + F személyünk van, és szívesen fogadjuk az OEM megrendeléseket.
Rost: | Laza cső |
Erőtag: | Központi acélhuzal vagy dielektromos központi mag |
laza cső átmérője: | Normál Ф2,2 mm |
Színkód: | Egyedi színű szálak |
Tűzálló réteg (opció): | Csillám szalag |
Perifériás szilárdsági elem: | Vízzáró fonal, ha szükséges |
Belső kabát: | SHF1 |
Páncél: | Alt.1: Horganyzott acélhuzalfonat – GSWB Alt.2: Hullámos acélszalag |
Külső kabát: | QFCI: GSWB vagy hullámos acélszalag + SHF1 QFCB: GSWB vagy hullámos acélszalag + SHF2-MUD |
A külső kabát színe: | Fekete (Kérés szerint) |
Szervezetünk minden vásárlónak első osztályú termékeket és megoldásokat, valamint a legkielégítőbb értékesítés utáni szolgáltatást ígér.Szeretettel várjuk állandó és új ügyfeleinket, hogy csatlakozzanak hozzánk a gyári promóciós kábelköteg beszállítói kábelköteg-szállító tengeri vezérlőkábelhez, amelyet hajóenergia-tároláshoz, hajó tápcsatlakozóhoz és légi közlekedési csatlakozóhoz használnak-8p Rvv2*0,75 mm2. Elvünk az őszinteség, a szakképzett eljárás a miénk teljesíteni, a szolgáltatás a célunk, és az ügyfelek elégedettsége a hosszú távú!
Gyári akcióKínai kábelköteg és autókábel, Mottónkként „legyen elismert szakember a folyamatos fejlődés és innováció eléréséhez”.Tapasztalatainkat itthon és külföldön szeretnénk megosztani barátainkkal, hogy közös erőfeszítéseinkkel egy nagyobb tortát készítsünk.Számos tapasztalt K + F személyünk van, és szívesen fogadjuk az OEM megrendeléseket.
Halogénsav gáz, gázok savassági foka: | IEC 60754-1/2 |
Kabát, szigetelőanyag: | IEC 60092-360 |
Füstkibocsátás: | IEC 61034-1/2 |
Égésgátló: | IEC 60332-3-22 |
Olajellenállás: | IEC 60811 |
Sárállóság: | 606 NEK |
Tűzálló: | IEC 60331-25 |
UV-álló: | UL 1581 |
Hajlítási sugár (N/10 cm) - Hosszú távú: | 20D, 25D (hullámos páncél) |
Hajlítási sugár (N/10 cm) - Rövid távú: | 15D, 15D (hullámos páncél) |
Hőmérséklet (°C) - Működés: | -40°C ~ 70°C (SHF1) |
Hőmérséklet (°C) - Telepítés: | -40°C ~ 80°C (SHF2, SHF2 MUD) |
UV-álló: | -10°C-60°C |
Sz. rost | Csövek száma x szálak csövenként + töltőanyagok | Belső burkolat külső átmérője (mm) | Külső burkolat OD (mm) | Szakító (N) | Zúzás (N/10 cm) | Kábel súlya (kg.km) |
4 | 2×2+2 | 10,1 ± 0,5 | 13,5 ± 0,5 | 2000 | 3000 | 260 |
8 | 2×4+4 | |||||
12 | 3×4+3 | |||||
24 | 4×6+2 | |||||
48 | 4×12+2 |
Szabványos megnevezés | Maximális csillapítás (dB/km) | Szálátmérő (μm) | OFL sávszélesség | EMB 850 nm-nél (MHz·km) | ||||||||
IEC 60793-2-50 | IEC60793-2-10 | IEC11801 | ITU-T | 850 nm | 1300 nm | 1310 nm | 1550 nm | 1625 nm | 850 nm (MHz·km) | 1350 nm (MHz·km) | ||
B1.3 | — | OS2 | G652D | — | — | 0.4 | 0.3 | 0,25 | 8,6-9,5 | — | — | — |
B6_a1 | — | — | G657A1 | — | — | 0.4 | 0.3 | 0,25 | 8,6-9,5 | — | — | — |
B6_a2 | — | — | G657A2 | — | — | 0,35 | 0,25 | 0,25 | 8,2-9,0 | — | — | — |
B6_b3 | — | — | G657B3 | — | — | 0,35 | 0,25 | 0,35 | 8,0-8,8 | — | — | — |
— | A1a.3 | OM4 | — | 3.2 | 1.2 | — | — | — | 50±2,5 | ≥3500 | ≥500 | 500 |
— | A1a.2 | OM3 | — | 3 | 1 | — | — | — | 50±2,5 | ≥1500 | ≥500 | 2000 |
— | A1a.1 | OM2 | — | 3 | 1 | — | — | — | 50±2,5 | ≥500 | ≥500 | 4700 |
— | A1b | OM1 | — | 3.2 | 1.2 | — | — | — | 62,5±2,5 | ≥200 | ≥500 | 200 |