Ködszezon jön, mire figyeljünk a ködben való hajózás biztonságában?

Minden évben a március végétől július elejéig tartó időszak a kulcsidőszak a sűrű köd előfordulása szempontjából a Weihai tengeren, átlagosan több mint 15 ködös nap.A tengeri ködöt a vízködnek a tengerfelszín alsó légkörében történő lecsapódása okozza.Általában tejfehér.Különböző okok szerint a tengeri köd főként advekciós ködre, vegyes ködre, sugárzási ködre és topográfiai ködre oszlik.Gyakran 1000 méter alá csökkenti a tenger felszínének láthatóságát, és nagy károkat okoz a hajók biztonságos navigációjában.

1. Milyen jellemzői vannak a hajó ködnavigációjának?

· A látási viszonyok rosszak, a rálátás korlátozott.

· A rossz látási viszonyok miatt nem lehet megfelelő távolságban megtalálni a környező hajókat, gyorsan megítélni a másik hajó mozgását és a másik hajó elkerülő akcióját, csak az AIS-re, radaros megfigyelésre és ábrázolásra és egyéb eszközökre hagyatkozva, így nehéz. hogy a hajó elkerülje az ütközést.

· A látótáv korlátozottsága miatt a közeli objektumok, navigációs jelek nem találhatók meg időben, ami nagy nehézségeket okoz a helymeghatározásban és a navigációban.

· Miután a biztonságos sebességet ködben történő navigációhoz elfogadták, a szél hatása a hajóra megnő, ami nagymértékben befolyásolja a sebesség és az út kiszámításának pontosságát, ami nemcsak a hajó helyzetének kiszámításának pontosságát csökkenti, hanem közvetlenül is befolyásolja a hajózás biztonsága veszélyes tárgyak közelében.

2. Milyen szempontokra kell figyelniük a hajóknak a ködben történő hajózás során?

· A hajó part menti távolságát időben és megfelelő módon kell beállítani.

· Az ügyeletes tiszt gondosan végezze el a pályaszámítási munkát.

· Az aktuális látási viszonyok melletti tényleges látótávolságot mindenkor be kell tartani.

· Hallgassa meg a hangjelzést.A hangjelzés hallatán a hajót a veszélyzónában lévőnek kell tekinteni, és minden szükséges intézkedést meg kell tenni a veszély elkerülése érdekében.Ha a hangjelzés nem a hallható helyzetben hallható, nem szabad önkényesen megállapítani, hogy a veszélyzónába nem léptek be.

· Óvatosan erősítse meg a kilátót.A képzett figyelőnek képesnek kell lennie arra, hogy időben észlelje a hajó körüli kisebb változásokat.

· A helymeghatározáshoz és a navigációhoz lehetőség szerint minden rendelkezésre álló eszközt fel kell használni, különösen a radart kell teljes mértékben használni.

1


Feladás időpontja: 2023. március 13