Tengeri kéntelenítő és denitrifikációs rendszer

A hajó kipufogógáz-kezelő rendszere (főleg a denitráló és kéntelenítő alrendszereket magában foglaló) a hajó legfontosabb környezetvédelmi berendezése, amelyet a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) MARPOL-egyezménye előír.A hajó dízelmotor kipufogógázának kéntelenítését és denitrálásmentes kezelését végzi, hogy megakadályozza a hajó kipufogógázának ellenőrizetlen kibocsátása által okozott légszennyezést.

Tekintettel a környezetvédelem iránti növekvő tudatosságra és a hajótulajdonosok növekvő elismertségére, óriási a piaci kereslet a hajók kipufogógáz-kezelő rendszerei iránt.Ezután a specifikációs követelményekről és a rendszer alapelveiről fogunk beszélni Önnel:

1. Vonatkozó specifikációs követelmények

2016-ban lépett életbe a Tier III.E szabvány szerint az összes 2016. január 1. után épített, 130 kW vagy annál nagyobb főmotor kimeneti teljesítményű, Észak-Amerikában és az Egyesült Államok Karib-tengeri Kibocsátás-ellenőrzési Területén (ECA) közlekedő hajó NOx-kibocsátási értéke nem haladhatja meg a 3,4 g-ot. /kWh.Az IMO Tier I és Tier II szabványai globálisan alkalmazandók, a Tier III a kibocsátás-ellenőrzési területekre korlátozódik, az ezen a területen kívüli tengeri területeket pedig a Tier II szabványoknak megfelelően hajtják végre.

Az IMO 2017-es ülése szerint 2020. január 1-től hivatalosan is életbe lép a globális 0,5%-os kéntartalom.

2. A kéntelenítő rendszer elve

A hajók egyre szigorodó kénkibocsátási normáinak teljesítése érdekében a hajóüzemeltetők általában alacsony kéntartalmú fűtőolajat, kipufogógáz-kezelő rendszereket vagy tiszta energiát (LNG kettős üzemanyagú motorok stb.) és egyéb megoldásokat alkalmaznak.A konkrét terv kiválasztását a hajótulajdonos általában a tényleges hajó gazdasági elemzésével együtt mérlegeli.

A kéntelenítő rendszer kompozit nedves technológiát alkalmaz, és különféle EGC-rendszereket (kipufogógáz-tisztító rendszer) használnak különböző vízterületeken: nyitott típusú, zárt típusú, vegyes típusú, tengervíz-módszer, magnézium-módszer és nátrium-módszer a működési költségek és a kibocsátások fedezésére. .a szükséges optimális kombináció.

未标题-1_画板 1


Feladás időpontja: 2022. augusztus 16