Ինչ է նշանակում ավտոբուսը:

Ո՞րն է առաջին բանը, որ գալիս է ձեր մտքին, երբ մտածում եք ԱՎՏՈԲՈՒՍ բառի մասին:Հավանաբար մեծ, դեղին պանիր ավտոբուսը կամ ձեր տեղական հասարակական տրանսպորտի համակարգը:Բայց էլեկտրատեխնիկայի ոլորտում սա կապ չունի փոխադրամիջոցի հետ։BUS-ը «Binary Unit System»-ի հապավումն է:«Binary Unit System»-ը օգտագործվում է ցանցի մասնակիցների միջև տվյալների փոխանցման համար՝ օգնությամբմալուխներ.Մեր օրերում BUS համակարգերը ստանդարտ են արդյունաբերական հաղորդակցության մեջ, որն առանց դրանց դժվար է պատկերացնել։

Ինչպես ամեն ինչ սկսվեց

Արդյունաբերական հաղորդակցությունը սկսվել է զուգահեռ լարերով։Ցանցի բոլոր մասնակիցները ուղղակիորեն միացված էին կառավարման և կարգավորման մակարդակին:Աճող ավտոմատացման դեպքում դա նշանակում էր էլեկտրահաղորդման անընդհատ աճող ջանք:Այսօր արդյունաբերական հաղորդակցությունը հիմնականում հիմնված է fieldbus համակարգերի կամ Ethernet-ի վրա հիմնված կապի ցանցերի վրա:

Ֆիլդբուս

«Դաշտային սարքերը», ինչպիսիք են սենսորները և ակտուատորները, միացված են ծրագրավորվող տրամաբանական կարգավորիչին (հայտնի է որպես PLC) լարային, սերիական դաշտային ավտոբուսների միջոցով:Fieldbus-ը ապահովում է տվյալների արագ փոխանակում:Ի տարբերություն զուգահեռ լարերի, դաշտային ավտոբուսը հաղորդակցվում է միայն մեկ մալուխի միջոցով:Սա զգալիորեն նվազեցնում է էլեկտրահաղորդման ջանքերը:Ֆիլդբուսն աշխատում է վարպետ-ստրուկ սկզբունքով։Վարպետը պատասխանատու է գործընթացները վերահսկելու համար, իսկ ստրուկը մշակում է սպասվող առաջադրանքները:

Դաշտային ավտոբուսները տարբերվում են իրենց տոպոլոգիայով, փոխանցման արձանագրություններով, փոխանցման առավելագույն երկարությամբ և մեկ հեռագրում տվյալների առավելագույն քանակով:Ցանցի տոպոլոգիան նկարագրում է սարքերի և մալուխների հատուկ դասավորությունը:Այստեղ տարբերակվում է ծառի, աստղի, մալուխի կամ օղակի տոպոլոգիայի միջև:Հայտնի դաշտային ավտոբուսներն ենProfibusկամ CANopen.BUS արձանագրությունը կանոնների մի շարք է, որոնց համաձայն իրականացվում է հաղորդակցությունը:

Ethernet

BUS արձանագրությունների օրինակ են Ethernet արձանագրությունները:Ethernet-ը հնարավորություն է տալիս տվյալների փոխանակում տվյալների փաթեթների տեսքով ցանցի բոլոր սարքերի հետ:Իրական ժամանակի հաղորդակցությունը տեղի է ունենում հաղորդակցության երեք մակարդակով.Սա կառավարման մակարդակն է և սենսորի/ակտուատորի մակարդակը:Այդ նպատակով ստեղծվում են միասնական ստանդարտներ։Դրանք ղեկավարվում են Էլեկտրական և էլեկտրոնիկայի ճարտարագիտության ինստիտուտի կողմից (IEEE):

Ինչպես համեմատվում են Fieldbus-ը և Ethernet-ը

Ethernet-ը հնարավորություն է տալիս իրական ժամանակում տվյալների փոխանցում և ավելի մեծ քանակությամբ տվյալների փոխանցում:Դասական դաշտային ավտոբուսների դեպքում դա կա՛մ հնարավոր չէ, կա՛մ շատ դժվար է:Կա նաև ավելի մեծ հասցեային տարածք՝ գրեթե անսահմանափակ թվով մասնակիցների:

Ethernet փոխանցման մեդիա

Ethernet արձանագրությունների փոխանցման համար հնարավոր են փոխանցման տարբեր միջոցներ:Դրանք կարող են լինել ռադիո, օպտիկամանրաթելային կամ պղնձե գծեր, օրինակ:Պղնձե մալուխը առավել հաճախ հանդիպում է արդյունաբերական հաղորդակցության մեջ:Տարբերակվում է 5 տողանոց կատեգորիաների միջև։Այստեղ տարբերակվում է գործառնական հաճախականությունը, որը ցույց է տալիս հաճախականության միջակայքըմալուխ, և փոխանցման արագությունը, որը նկարագրում է տվյալների ծավալը մեկ միավորի ժամանակի համար:

Եզրակացություն

Ամփոփելով կարելի է ասել, որ աԱՎՏՈԲՈՒՍմի քանի մասնակիցների միջև տվյալների փոխանցման համակարգ է ընդհանուր փոխանցման ուղու միջոցով:Արդյունաբերական հաղորդակցության մեջ կան տարբեր BUS համակարգեր, որոնք կարող են կապված լինել նաև արտադրողների հետ:

Ձեզ անհրաժեշտ է ավտոբուսի մալուխ ձեր BUS համակարգի համար:Մենք ունենք մալուխներ, որոնք բավարարում են մի շարք պահանջներ, ներառյալ փոքր ճկման շառավիղները, երկար ճանապարհորդությունները և չոր կամ յուղոտ միջավայրերը: