Bagaimana memimpin pengembangan navigasi ramah lingkungan dan rendah karbon

Pada tanggal 11 Juli 2022, Tiongkok memperingati hari navigasi ke-18, dengan tema “memimpin tren baru navigasi ramah lingkungan, rendah karbon, dan cerdas”.Sebagaimana tanggal spesifik pelaksanaan “Hari Maritim Sedunia” yang diselenggarakan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO) di Tiongkok, tema ini juga mengikuti advokasi tema IMO untuk Hari Maritim Sedunia pada tanggal 29 September tahun ini, yaitu, “Teknologi baru membantu pengiriman hijau”.

Sebagai topik yang paling memprihatinkan dalam dua tahun terakhir, pelayaran ramah lingkungan telah menjadi tema utama Hari Maritim Sedunia dan juga dipilih sebagai salah satu tema Hari Maritim Tiongkok, yang mewakili pengakuan atas tren ini oleh Tiongkok dan dunia. tingkat pemerintahan.

Pembangunan yang ramah lingkungan dan rendah karbon akan mempunyai dampak subversif terhadap industri pelayaran, baik dari segi struktur pengangkutan maupun dari peraturan kapal.Dalam perjalanan perkembangan dari kekuatan pelayaran menjadi kekuatan pelayaran, Tiongkok harus memiliki suara dan panduan yang cukup untuk tren perkembangan pelayaran di masa depan.

Dari perspektif makro, pembangunan ramah lingkungan dan rendah karbon selalu dianjurkan oleh negara-negara Barat, khususnya negara-negara Eropa.Penandatanganan Perjanjian Paris menjadi alasan utama untuk mempercepat proses ini.Negara-negara Eropa semakin menyerukan pembangunan rendah karbon, dan badai penghapusan karbon telah terjadi mulai dari sektor swasta hingga pemerintah.

Gelombang perkembangan pelayaran ramah lingkungan juga dibangun di bawah latar belakang.Namun, respons Tiongkok terhadap pelayaran ramah lingkungan juga dimulai lebih dari 10 tahun yang lalu.Sejak IMO meluncurkan Indeks Desain Efisiensi Energi (EEDI) dan Rencana Manajemen Efisiensi Energi Kapal (SEEMP) pada tahun 2011, Tiongkok telah secara aktif merespons;Putaran IMO ini meluncurkan strategi awal pengurangan emisi gas rumah kaca pada tahun 2018, dan Tiongkok memainkan peran penting dalam perumusan peraturan EEXI dan CII.Demikian pula dalam langkah-langkah jangka menengah yang akan dibahas oleh Organisasi Maritim Internasional, Tiongkok juga telah memberikan rencana yang menggabungkan banyak negara berkembang, yang akan berdampak penting pada perumusan kebijakan IMO di masa depan.