Kelas merupakan indikator status teknis suatu kapal.Dalam industri pelayaran internasional, semua kapal laut dengan tonase kotor terdaftar lebih dari 100 ton harus diawasi oleh lembaga klasifikasi atau lembaga inspeksi kapal.Sebelum pembangunan kapal, spesifikasi seluruh bagian kapal harus disetujui oleh lembaga klasifikasi atau lembaga inspeksi kapal.Setelah pembangunan setiap kapal selesai, lembaga klasifikasi atau biro inspeksi kapal harus menilai lambung kapal, mesin dan peralatan di atas kapal, tanda rancangan dan barang serta kinerja lainnya, dan menerbitkan sertifikat klasifikasi.Masa berlaku sertifikat umumnya 4 tahun, dan perlu diidentifikasi kembali setelah habis masa berlakunya.
Klasifikasi kapal dapat menjamin keselamatan navigasi, memudahkan pengawasan teknis negara terhadap kapal, memudahkan pihak penyewa dan pengirim kapal dalam memilih kapal yang sesuai, memenuhi kebutuhan angkutan kargo impor dan ekspor, serta memudahkan perusahaan asuransi dalam menentukan biaya asuransi kapal. dan kargo.
Masyarakat klasifikasi adalah organisasi yang menetapkan dan memelihara standar teknis yang relevan untuk konstruksi dan pengoperasian kapal dan fasilitas lepas pantai.Biasanya merupakan organisasi non-pemerintah.Bisnis utama lembaga klasifikasi adalah melakukan pemeriksaan teknis pada kapal yang baru dibangun, dan kapal yang memenuhi syarat akan diberikan berbagai fasilitas keselamatan dan sertifikat yang sesuai;Merumuskan spesifikasi dan standar teknis yang sesuai dengan kebutuhan usaha inspeksi;Untuk berpartisipasi dalam kegiatan maritim atas nama pemerintah mereka sendiri atau pemerintah lain.Beberapa lembaga klasifikasi juga menerima inspeksi fasilitas teknik di darat.
Sepuluh lembaga klasifikasi teratas dunia
1、Grup DNV GL
2, ABS
3、Kelas NK
4.Daftar Lloyd
5.Rina
6、Biro Veritas
7、Masyarakat Klasifikasi Tiongkok
8、Daftar Pengiriman Maritim Rusia
9、Daftar Pengiriman Korea
10、Daftar Pengiriman India
Waktu posting: 10 November 2022