CE Delft, sebuah organisasi penelitian dan konsultasi asal Belanda, baru-baru ini merilis laporan terbaru mengenai dampak sistem EGCS (pemurnian gas buang) kelautan terhadap iklim.Studi ini membandingkan perbedaan dampak penggunaan EGCS dan penggunaan bahan bakar laut rendah sulfur terhadap lingkungan.
Laporan tersebut menyimpulkan bahwa EGCS memiliki dampak yang lebih kecil terhadap lingkungan dibandingkan bahan bakar laut yang rendah sulfur.Laporan tersebut menunjukkan bahwa dibandingkan dengan karbon dioksida yang dihasilkan ketika sistem EGC dioperasikan, emisi karbon dioksida yang dihasilkan oleh produksi dan pemasangan sistem EGC lebih kecil.Emisi karbon dioksida terutama terkait dengan kebutuhan energi pompa dalam sistem, yang biasanya menyebabkan peningkatan sebesar 1,5% hingga 3% dari total emisi karbon dioksida.
Sebaliknya, emisi karbon dioksida dari penggunaan bahan bakar desulfurisasi perlu mempertimbangkan proses pemurniannya.Menurut perhitungan teoritis, menghilangkan kandungan sulfur dalam bahan bakar akan meningkatkan emisi karbon dioksida dari 1% menjadi 25%.Laporan tersebut menunjukkan bahwa tidak mungkin mencapai angka yang lebih rendah dalam kisaran ini dalam pengoperasian sebenarnya.Demikian pula, persentase yang lebih tinggi hanya akan tercapai bila kualitas bahan bakar lebih tinggi dari kebutuhan laut.Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa emisi karbon dioksida yang terkait dengan produksi bahan bakar laut dengan sulfur rendah akan berada di antara nilai ekstrim tersebut, seperti yang ditunjukkan pada gambar terlampir.
Jasper Faber, manajer proyek CE Delft, mengatakan: Studi ini memberikan gambaran komprehensif mengenai dampak iklim dari berbagai skema untuk mengurangi emisi sulfur.Hal ini menunjukkan bahwa dalam banyak kasus, jejak karbon penggunaan desulfurizer lebih rendah dibandingkan dengan bahan bakar belerang rendah.
Studi tersebut juga menunjukkan bahwa emisi gas rumah kaca dari industri pelayaran telah meningkat lebih dari 10% dalam lima tahun terakhir.Emisi diperkirakan akan meningkat sebesar 50% pada tahun 2050, yang berarti jika tujuan IMO untuk mengurangi emisi gas rumah kaca secara signifikan di industri ini ingin tercapai, semua aspek industri harus ditinjau ulang.Salah satu langkah yang lebih penting adalah mengurangi emisi karbon dioksida sambil mematuhi MARPOL Annex VI.
Waktu posting: 07-Sep-2022