Dalam proses mencapai tujuan “karbon ganda”, emisi polusi dari industri transportasi tidak dapat diabaikan.Saat ini, apa dampak pembersihan pelabuhan di Tiongkok?Berapa tingkat pemanfaatan tenaga sungai pedalaman?Pada “Forum Pionir Langit Biru Tiongkok 2022”, Asian Clean Air Center merilis “Pelopor Blue Harbour 2022: Penilaian Sinergi Udara dan Iklim di Pelabuhan Khas Tiongkok” dan “Pelopor Perkapalan 2022: Penelitian tentang Kemajuan Pengurangan Polusi dan Pengurangan Karbon dalam Pengiriman”.Kedua laporan tersebut berfokus pada pengurangan polusi dan pengurangan karbon di pelabuhan dan industri pelayaran.
Laporan tersebut menunjukkan bahwa saat ini, pelabuhan-pelabuhan khas Tiongkok dan pelayaran global mulai menunjukkan efektivitasnya dalam pembersihan, dan tingkat pemanfaatannya.kekuatan pantaidi pelabuhan pedalaman Tiongkok terus ditingkatkan.Perusahaan pelabuhan perintis dan perusahaan pelayaran telah memimpin eksplorasi teknologi canggih untuk pengurangan polusi dan pengurangan karbon, dan jalur pengurangan emisi secara bertahap menjadi jelas.
Tingkat pemanfaatankekuatan pantaidi pelabuhan darat terus ditingkatkan.
Penggunaankekuatan pantaiselama kapal berlabuh dapat secara efektif mengurangi polutan udara dan emisi gas rumah kaca juga telah menjadi konsensus di industri.Selama periode “Rencana Lima Tahun ke-13”, berdasarkan serangkaian kebijakan, pembangunan pembangkit listrik pelabuhan Tiongkok telah mencapai hasil bertahap.
Namun, laporan tersebut juga menunjukkan bahwa dukungan ilmiah terhadap pengurangan emisi pelabuhan masih lemah, dan beberapa di antaranya tidak memiliki panduan strategis;Penerapan energi alternatif dalam skala besar untuk kapal navigasi internasional masih menghadapi banyak tantangan.Kurangnya instalasi fasilitas penerima listrik di darat membatasi penggunaan listrik di pelabuhan-pelabuhan pesisir Tiongkok.
Pembangunan pelabuhan dan pelayaran yang ramah lingkungan perlu mempercepat laju transformasi energi.
Transformasi energi pelabuhan tidak hanya harus mengoptimalkan struktur konsumsi energi pelabuhan, namun juga meningkatkan proporsi “listrik ramah lingkungan” dalam produksi atau pasokan energi, sehingga dapat mengurangi emisi siklus hidup energi pelabuhan secara penuh.
Pelabuhan harus memberikan prioritas pada pilihan energi alternatif yang akan membantu mencapai tujuan jangka panjang nol emisi, dan secara aktif mengeksplorasi penerapan energi listrik murni dan energi alternatif lainnya dalam skala besar.Perusahaan pelayaran juga perlu sesegera mungkin melaksanakan tata letak dan penerapan energi laut nol karbon dan berperan sebagai penghubung yang menghubungkan semua pihak untuk berpartisipasi aktif dalam pengembangan dan penerapan teknologi bahan bakar alternatif.
Waktu posting: 14 Februari-2023