Jaminan navigasi yang andal-alat ukur emisi kapal MARSIC

Instrumen pengukuran emisi laut MARSIC SICK memungkinkan Anda bernavigasi di perairan global dengan syarat sertifikasi penuh – memastikan bahwa nilai yang diukur dapat diandalkan dan tersedia.Dalam jangka panjang, biaya pemeliharaan dan kalibrasi akan tetap rendah.

Tidak peduli bagaimana nilai batasnya berubah, dengan alat ukur emisi laut MARSIC, perusahaan pelayaran dan produsen scrubber gas dapat merasa lega dalam jangka waktu yang lama.Karena MARSIC juga dapat memberikan pengukuran yang akurat dan mencatat nilai terukur secara akurat sesuai dengan persyaratan peraturan emisi di masa depan.Alat ukur SAKIT telah lulus sertifikasi DNV, ABS, CCS, KR, NK, LR dan BV untuk peralatan monitoring desulfurisasi dan denitrifikasi.Melalui sertifikasi tipe dari tujuh lembaga klasifikasi terbesar (mewakili lebih dari 90% total armada dunia), menunjukkan bahwa alat ukur MARSIC memiliki pengakuan pasar yang tinggi.

Berkat MARSIC dan teknologi pemurnian gas buang yang canggih, kapal dapat terus menggunakan bahan bakar minyak berat untuk mencapai efektivitas biaya yang signifikan.Produsen scrubber gas dapat memberikan solusi pengukuran canggih dan berkualitas tinggi kepada pelanggannya melalui MARSIC.Biaya pengoperasian dan pemeliharaan rendah karena teknologi pengukuran yang andal ini dirancang untuk mencapai layanan onboard yang sederhana dan cepat.Selain itu, pengukur tersebut memberikan informasi penting untuk memantau pengoperasian pembangkit listrik tenaga kapal dan optimalisasi bahan bakar.

Mulai tahun 2020, kapal hanya diperbolehkan menggunakan minyak dengan sulfur rendah sebagai bahan bakar.Alternatifnya, sistem pemurnian gas buang dapat dipasang sebagai upaya alternatif untuk mengurangi emisi sulfur dioksida.
Batasan emisi NOx untuk mesin kelautan juga ditentukan.Efek pemurnian gas buang harus dapat diukur dan dicatat.

Alat ukur emisi kapal seri MARSIC memberikan ketenangan pikiran bagi perusahaan pelayaran.MAR-SIC menggabungkan perangkat lunak yang sesuai untuk menghasilkan arsip emisi yang dikombinasikan dengan posisi kapal saat ini.
Hal ini menghasilkan nilai tambah yang besar: ketika memasuki Area Pemantauan Emisi (ECA), kru dapat mengambil tindakan yang diperlukan.Dengan melakukan hal tersebut, SICK telah memberikan kontribusi berharga dalam menyederhanakan proses kerja dan mengurangi beban personel kapal.