Kabar terkini, lima pelabuhan di barat laut Eropa telah sepakat untuk bekerja sama untuk menjadikan pelayaran lebih bersih.Tujuan dari proyek ini adalah untuk menyediakan listrik berbasis pantai untuk kapal kontainer besar di pelabuhan Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Bremen dan Haropa (termasuk Le Havre) pada tahun 2028, sehingga mereka tidak perlu menggunakan tenaga kapal saat mereka berlayar. sedang berlabuh.Peralatan Listrik.Kapal-kapal tersebut kemudian akan dihubungkan ke jaringan listrik utama melalui kabel, yang baik untuk kualitas udara dan iklim, karena ini berarti emisi nitrogen dan karbon dioksida yang lebih rendah.
Menyelesaikan 8 hingga 10 proyek pembangkit listrik tenaga pantai pada tahun 2025
Allard Castelein, CEO Otoritas Pelabuhan Rotterdam, mengatakan: “Semua tempat berlabuh umum di Pelabuhan Rotterdam telah menyediakan sambungan listrik berbasis pantai untuk kapal-kapal darat.StenaLine di Hoek van Holland dan dermaga Heerema di Calandkanaal juga dilengkapi dengan tenaga pantai.Tahun lalu, kami memulainya.Sebuah rencana ambisius untuk menyelesaikan 8 hingga 10 proyek pembangkit listrik tenaga pantai pada tahun 2025. Saat ini, upaya kerja sama internasional tersebut juga sedang berjalan.Kemitraan ini sangat penting bagi keberhasilan pembangkit listrik tenaga pantai, dan kami akan mengoordinasikan cara pelabuhan menangani pembangkit listrik berbasis pantai.Hal ini harus mengarah pada standardisasi, pengurangan biaya, dan mempercepat penerapan listrik berbasis pantai, sekaligus menjaga kesetaraan antar pelabuhan.
Penerapan pembangkit listrik di darat merupakan hal yang rumit.Misalnya, di masa depan, terdapat ketidakpastian dalam kebijakan Eropa dan negara-negara lain, yaitu apakah listrik di darat harus diwajibkan.Oleh karena itu, perlu dirumuskan regulasi internasional agar pelabuhan yang memimpin pencapaian pembangunan berkelanjutan tidak kehilangan posisi kompetitifnya.
Saat ini, investasi pada pembangkit listrik tenaga pantai tidak dapat dihindari: diperlukan investasi infrastruktur yang besar, dan investasi ini tidak dapat dipisahkan dari dukungan pemerintah.Selain itu, masih terlalu sedikit solusi yang tersedia untuk mengintegrasikan listrik darat pada terminal-terminal yang padat.Saat ini, hanya sedikit kapal kontainer yang dilengkapi dengan sumber listrik berbasis pantai.Oleh karena itu, terminal di Eropa tidak memiliki fasilitas pembangkit listrik berbasis pantai untuk kapal kontainer besar, dan di sinilah diperlukan investasi.Yang terakhir, peraturan perpajakan yang berlaku saat ini tidak kondusif bagi listrik di darat, karena listrik saat ini tidak dikenakan pajak energi, dan bahan bakar kapal bebas pajak di sebagian besar pelabuhan.
Menyediakan listrik berbasis pantai untuk kapal kontainer pada tahun 2028
Oleh karena itu, pelabuhan Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Bremen dan Haropa (Le Havre, Rouen dan Paris) telah sepakat untuk membuat komitmen bersama untuk menyediakan fasilitas listrik berbasis pantai untuk kapal kontainer di atas 114,000 TEU pada tahun 2028. Di wilayah ini, pelabuhan tersebut Semakin umum kapal-kapal baru dilengkapi dengan sambungan listrik di darat.
Untuk menunjukkan komitmen mereka dan membuat pernyataan yang jelas, pelabuhan-pelabuhan ini menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) yang menyatakan bahwa mereka akan melakukan segala upaya untuk menciptakan kondisi yang diperlukan dan lapangan bermain yang setara untuk mempromosikan penyediaan listrik di darat kepada pelanggan mereka.
Selain itu, pelabuhan-pelabuhan ini secara kolektif menyerukan pembentukan kerangka peraturan kelembagaan Eropa yang jelas untuk penggunaan listrik berbasis pantai atau alternatif serupa.Pelabuhan-pelabuhan ini juga memerlukan pengecualian pajak energi untuk pembangkit listrik berbasis pantai dan memerlukan dana publik yang cukup untuk melaksanakan proyek pembangkit listrik berbasis pantai.
Waktu posting: 30 Sep-2021