Höfn og siglingar hefja grænt og kolefnislítið aðlögunartímabil

Í því ferli að ná „tvöföldu kolefnis“ markmiðinu er ekki hægt að hunsa mengunarlosun flutningaiðnaðarins.Sem stendur, hver eru áhrif hafnarhreinsunar í Kína?Hvert er nýtingarhlutfall árafls í landi?Á „2022 China Blue Sky Pioneer Forum“ gaf Asíska hreina loftmiðstöðin út „Blue Harbor Pioneer 2022: Mat á samvirkni lofts og loftslags í dæmigerðum höfnum Kína“ og „Shipping Pioneer 2022: Rannsóknir á framvindu mengunarminnkunar. og kolefnisminnkun í flutningum“.Skýrslurnar tvær snerust um minnkun mengunar og minnkun kolefnis í höfnum og skipaiðnaði.

Í skýrslunni er bent á að um þessar mundir séu dæmigerðar hafnir Kína og alþjóðlegar siglingar farnar að sýna árangur í hreinsun og nýtingarhlutfall álandorkuí innlendum höfnum Kína hefur verið bætt jafnt og þétt.Frumkvöðlahafnarfyrirtæki og skipafyrirtæki hafa leitt rannsóknir á háþróaðri tækni til að draga úr mengun og draga úr kolefnislosun og leiðin til að draga úr losun hefur smám saman orðið ljós.

Nýtingarhlutfall aflandorkuí innlendum höfnum hefur verið bætt jafnt og þétt.

Notkunlandorkumeðan skip liggur að bryggju getur í raun dregið úr loftmengun og losun gróðurhúsalofttegunda hefur einnig orðið samstaða í greininni.Á „13. fimm ára áætluninni“ tímabilinu, samkvæmt röð stefnumála, hefur hafnarframkvæmdir í strönd Kína náð áfangaárangri.

Hins vegar bendir skýrslan einnig á að vísindalegur stuðningur við minnkun losunar í höfn sé enn veikur og suma skortir stefnumótandi leiðbeiningar;Stórfelld beiting annarrar orku fyrir alþjóðleg siglingaskip stendur enn frammi fyrir margvíslegum áskorunum.Ófullnægjandi uppsetning á landorkumóttökustöðvum takmarkar notkun raforku í strandhöfnum Kína.

Græn uppbygging hafna og siglinga þarf að hraða orkuumbreytingum.

Umbreyting hafnarorku ætti ekki aðeins að hámarka eigin orkunotkunaruppbyggingu hafnarinnar heldur einnig að auka hlutfall „grænnar raforku“ í orkuframleiðslu eða orkuöflun, til að draga úr losun hafnarorku um allan lífsferil.

Höfnin ætti að hafa forgang að vali á orkukostum sem munu hjálpa til við að ná langtímamarkmiðinu um núlllosun og kanna virkan notkun á hreinni raforku og annarri varaorku í stórum stíl.Skipafélög þurfa einnig að framkvæma skipulag og beitingu kolefnislausrar sjávarorku eins fljótt og auðið er og gegna því hlutverki að tengja alla aðila til að taka virkan þátt í þróun og beitingu annarrar eldsneytistækni.