Cavo di controllo del motore fuoribordo marino remoto originale di fabbrica al 100%.

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Applicazione: installazioni a bordo di navi, ambiente marittimo, installazioni fisse o portatili, uso interno, installazioni fisse, velocità dati elevate, navi, imbarcazioni ad alta velocità e leggere.

Rivestimento esterno: LSZH
Diametro esterno: 7,00±0,20 mm
Peso: 40 kg/km
Norme: IEC 60332-1, IEC 60332-3, IEC 60754-1/2, IEC
61034-1/2, UL 1581 VW-1

Progettazione e costruzione

Conduttore: acciaio rivestito di rame (23%)
Dimensione del conduttore: 0,72 ± 0,025 mm
Isolamento: polietilene solido
Isolamento OD: 4,60 ± 0,15 mm
Spessore isolamento: 1,55 mm (min) 1,94 mm (nom)
Schermo in lamina: lamina AL/PET/AL
Treccia: filo di rame stagnato
Treccia Formazione: 16x9x0.16
Copertura della treccia: ≥96%
Rivestimento esterno: LSZH SHF1
Spessore rivestimento 0,70 mm (min) 0,83 mm (Nom)
Rivestimento esterno OD: 7,00 ± 0,20 mm
Colore rivestimento esterno: grigio (opzionale)

Proprietà ambientali e prestazioni al fuoco

Grado di acidità dei gas: IEC 60754-1/2
Gas acido alogeno: IEC 60754-1/2
Emissione di fumo: IEC 61034-1/2
Ignifugo: IEC 60332-1-2
Ignifugo: IEC 60332-3-22

Caratteristiche elettriche

Resistenza CC del conduttore interno: ≤ 175Ω /km
Resistenza CC del conduttore esterno: ≤ 7Ω km
Capacità: 67±5pF/m
Impedenza caratteristica200MHz: 75±3Ω

Proprietà elettriche

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