L'Autorità australiana per la sicurezza marittima (AMSA) ha recentemente emesso un avviso marittimo, proponendo i requisiti australiani per l'utilizzo diEGCSnelle acque australiane agli armatori, agli operatori navali e ai capitani.
Essendo una delle soluzioni per soddisfare le normative MARPOL Allegato VI sugli oli a basso tenore di zolfo, l'EGCS può essere utilizzato nelle acque australiane se sono soddisfatte le seguenti condizioni: ovvero, il sistema è riconosciuto dallo stato di bandiera della nave che trasporta o dai suoi agenzia autorizzata.
L'equipaggio deve ricevere una formazione operativa EGCS e garantire la normale manutenzione e il buon funzionamento del sistema.
Prima che l'acqua di lavaggio EGCS venga scaricata nelle acque australiane, è necessario garantire che soddisfi gli standard di qualità dell'acqua di scarico specificati nella Guida al sistema di pulizia dei gas di scarico IMO 2021 (risoluzione MEPC. 340 (77)).Alcuni porti possono incoraggiare le navi a evitare di scaricare le acque di lavaggio nella loro giurisdizione.
EGCSmisure di risposta al guasto
In caso di guasto dell'EGCS, è necessario adottare misure per individuare ed eliminare il problema il prima possibile.Se il tempo di guasto supera 1 ora o si verifica un guasto ripetuto, deve essere segnalato alle autorità dello Stato di bandiera e dello Stato di approdo e il contenuto del rapporto include i dettagli del guasto e la soluzione.
Se l'EGCS viene spento inaspettatamente e non può essere riavviato entro 1 ora, la nave deve utilizzare carburante che soddisfi i requisiti.Se il carburante qualificato trasportato dalla nave non è sufficiente a sostenere il suo arrivo al successivo porto di destinazione, dovrà segnalare all'autorità competente la soluzione proposta, come il piano di rifornimento di carburante o ilEGCSpiano di riparazione.
Orario di pubblicazione: 01-febbraio-2023