כמה נמלי ים אירופיים משתפים פעולה כדי לספק חשמל חוף כדי להפחית את הפליטות מספינות עוגנות

בחדשות האחרונות, חמישה נמלי ים בצפון מערב אירופה הסכימו לעבוד יחד כדי להפוך את הספנות לנקות יותר.מטרת הפרויקט היא לספק חשמל על בסיס חוף לאוניות מכולות גדולות בנמלי רוטרדם, אנטוורפן, המבורג, ברמן והרופה (כולל לה האבר) עד שנת 2028, כך שלא יצטרכו להשתמש בכוח האונייה כשהן עוגנים.ציוד כוח.לאחר מכן, הספינות יחוברו לרשת החשמל הראשית באמצעות כבלים, מה שטוב לאיכות האוויר והאקלים, כי המשמעות היא פליטת חנקן ופחמן דו חמצני נמוכות יותר.

השלם 8 עד 10 פרויקטים של כוח חוף עד 2025
Allard Castelein, מנכ"ל רשות הנמל של רוטרדם, אמר: "כל המעגנים הציבוריים בנמל רוטרדם סיפקו חיבורי חשמל מבוססי חוף לכלי שיט פנימיים.גם ה-StenaLine בהוק ואן הולנד ורציף Heerema ב-Calandkanaal מצוידים בכוח חוף.בשנה שעברה התחלנו.תוכנית שאפתנית להשלמת 8 עד 10 פרויקטים של כוח חוף עד 2025. כעת, גם מאמץ שיתוף הפעולה הבינלאומי הזה יוצא לדרך.שותפות זו היא חיונית להצלחת כוח החוף, ואנו נתאם את אופן התמודדות הנמל עם חשמל מהחוף.היא אמורה להוביל לסטנדרטיזציה, להפחתת עלויות ולהאיץ את היישום של כוח חוף, תוך שמירה על מגרש משחק שווה בין הנמלים.

יישום הכוח היבשתי הוא מסובך.לדוגמה, בעתיד, יש אי ודאות גם במדיניות האירופית וגם במדיניות של מדינות אחרות, כלומר, האם צריך להיות חובה חשמל ביבשה.לכן יש צורך בגיבוש תקנות בינלאומיות כדי שהנמל שיוביל בהשגת פיתוח בר קיימא לא יאבד את מעמדו התחרותי.

נכון להיום, השקעה בכוח חוף היא בלתי נמנעת: נדרשות השקעות גדולות בתשתיות, והשקעות אלו אינן ניתנות להפרדה מהתמיכה הממשלתית.בנוסף, עדיין יש מעט מדי פתרונות מדף לשילוב חשמל חוף במסופים צפופים.נכון לעכשיו, רק ספינות מכולות בודדות מצוידות במקורות כוח מבוססי חוף.לכן, למסופים האירופיים אין מתקני כוח חוף לאוניות מכולות גדולות, וכאן יש צורך בהשקעה.לבסוף, כללי המס הנוכחיים אינם מתאימים לחשמל יבשתי, מכיוון שכרגע החשמל אינו חייב במסי אנרגיה, ודלק אוניות פטור ממס ברוב הנמלים.

לספק חשמל על בסיס חוף לאוניות מכולות עד 2028

לפיכך, נמלי רוטרדם, אנטוורפן, המבורג, ברמן והרופה (לה האבר, רואן ופריז) הסכימו להתחייב על התחייבות משותפת לספק מתקני חשמל על בסיס חוף לאוניות מכולות מעל 114,000 TEU עד 2028. בתחום זה, נפוץ יותר ויותר שספינות חדשות מצוידות בחיבורי חשמל על החוף.

על מנת להפגין את מחויבותם ולהצהיר הצהרה ברורה, חתמו נמלים אלו על מזכר הבנות (MoU) הקובע כי יעשו כל מאמץ ליצור את התנאים הדרושים ומגרש משחק שווה לקידום אספקת חשמל יבשתי ללקוחותיהם.

בנוסף, הנמלים הללו קראו ביחד להקמת מסגרת רגולטורית מוסדית אירופית ברורה לשימוש בכוח חוף או בחלופות שוות.נמלים אלה גם דורשים פטור ממס אנרגיה על חשמל חוף ודורשים מספיק כספים ציבוריים ליישום פרויקטי חשמל אלה.