Ing tanggal 24 Juni, kapal kargo kontainer merapat ing Dermaga Pelabuhan Jiangbei ing Seksi Nanjing ing Kali Yangtze.Sawise kru mateni mesin ing kapal, kabeh peralatan listrik ing kapal mandheg.Sawise peralatan listrik disambungake menyang pantai liwat kabel, kabeh peralatan daya ing kapal langsung nerusake operasi.Iki minangka aplikasi fasilitas listrik pantai.
Wartawan Modern Express ngerti yen wiwit Mei taun iki, Biro Penegakan Hukum Komprehensif Transportasi Kota Nanjing wis wiwit nindakake pemeriksaan khusus babagan operasi fasilitas perlindungan lingkungan pelabuhan lan implementasine dhaptar pembetulan kanggo masalah sing luar biasa.Nganti saiki, Kali Yangtze Nanjing Gunggunge 144 set peralatan listrik pantai wis dibangun ing 53 dermaga ing bagean kasebut, lan jangkoan fasilitas daya pesisir ing berths wis tekan 100%.
Kali Yangtze minangka dalan banyu daratan paling gedhe lan paling sibuk ing donya, lan bagean Jiangsu duwe kapal sing luwih kerep.Miturut pawartos, ing jaman rumiyin, genset diesel dipunginakaken kangge njagi kapal nalika mapan wonten ing dermaga.Kanggo nyuda emisi karbon sing diasilake nalika nggunakake solar kanggo ngasilake listrik, panggunaan fasilitas listrik pesisir ing kapal saiki dipromosikan.Tegese, sajrone wektu docking, kapal ing pelabuhan bakal mateni generator tambahan kapal dhewe lan nggunakake energi resik sing diwenehake dening pelabuhan kanggo nyuplai daya menyang sistem kapal utama.Hukum Perlindhungan Kali Yangtze, undang-undang perlindungan cekungan kali pertama ing negaraku, resmi dileksanakake tanggal 1 Maret taun iki, mbutuhake kapal-kapal sing duwe syarat kanggo nggunakake daya pesisir lan ora nggunakake energi sing resik kanggo nggunakake daya pesisir sesuai karo peraturan nasional sing relevan.
“Biyen, kapal kontainer wiwit ngeculke asap ireng pas mampir ing terminal.Sawise nggunakake daya pesisir, polusi saya suda lan lingkungan pelabuhan uga saya apik.Chen Haoyu, wong sing tanggung jawab kanggo daya pesisir ing terminal Jiangbei Container Co., Ltd., ujar manawa terminale wis apik.Saliyane antarmuka fasilitas daya pesisir, telung macem-macem jinis antarmuka daya pesisir dikonfigurasi kanggo saben fasilitas sumber daya adhedhasar pesisir, sing cocog banget karo syarat antarmuka sing beda-beda saka fasilitas panampa daya kapal, lan nambah semangat kapal kanggo nggunakake daya pesisir.Tingkat sambungan listrik kapal sing nyukupi syarat sambungan listrik tekan 100% ing sasi.
Cui Shaozhe, wakil kepala brigade kapitu detasemen kalima Biro Penegakan Hukum Komprehensif Transportasi Nanjing, ujar manawa liwat rectification masalah luar biasa kapal lan pelabuhan ing Sabuk Ekonomi Kali Yangtze, tingkat sambungan daya pesisir Nanjing. bagean Kali Yangtze wis tambah akeh, kanthi efektif nyuda oksida belerang, oksida nitrogen, lan partikel partikel.Kayata polutan atmosfer, nyuda emisi polusi karbon, lan polusi swara uga bisa dikontrol kanthi efektif.
Wartawan saka Modern Express sinau manawa pemeriksaan khusus "Looking Back" nuduhake manawa kontrol bledug ing terminal kargo akeh uga entuk asil sing signifikan.Njupuk Yuanjin Wharf minangka conto.Dermaga kasebut nindakake transformasi belt conveyor.Mode transportasi diganti saka transportasi kendaraan horisontal kanggo transportasi conveyor sabuk, kang mbenakake efficiency operasi lan nemen nyuda mbalang kargo akeh;operasi stacker dipun ginakaken ing yard kanggo ngurangi bledug sak operasi., Saben yard panyimpenan mbangun kapisah angin-bukti lan bledug-dipanen net, lan efek bledug-bukti lan bledug-bukti wis Ngartekno apik."Biyen, nyekel digunakake kanggo mbukak lan mbukak operasi, lan masalah bledug utamane serius.Saiki wis dikirim dening conveyor sabuk, lan saiki terminal wis ora werna abu-abu maneh.ngandika Zhu Bingqiang, general manager saka Jiangsu Yuanjin Binjiang Port Port Co., Ltd.
Wektu kirim: Sep-30-2021