Ing proses nggayuh tujuan "karbon kaping pindho", emisi polusi industri transportasi ora bisa diabaikan.Saiki, apa efek reresik port ing China?Apa tingkat pemanfaatan daya kali inland?Ing "Forum Pionir Langit Biru China 2022", Pusat Udara Bersih Asia ngrilis "Pelopor Pelabuhan Biru 2022: Penilaian Sinergi Udara lan Iklim ing Pelabuhan Khas China" lan "Pelopor Pengiriman 2022: Riset babagan Kemajuan Pengurangan Polusi. lan Pengurangan Karbon ing Pengiriman”.Loro laporan kasebut fokus ing pengurangan polusi lan pengurangan karbon ing pelabuhan lan industri pengiriman.
Laporan kasebut nuduhake manawa saiki, pelabuhan khas China lan pengiriman global wiwit nuduhake efektifitas kanggo ngresiki, lan tingkat panggunaandaya pesisiring plabuhan dharatan China wis saya apik.Perusahaan pelabuhan perintis lan perusahaan pelayaran wis mimpin eksplorasi teknologi canggih kanggo nyuda polusi lan pengurangan karbon, lan jalur pengurangan emisi mboko sithik dadi jelas.
Tingkat panggunaan sakadaya pesisiring plabuhan pedalaman wis ajeg apik.
Panganggonedaya pesisirsajrone kapal berthing bisa kanthi efektif nyuda polutan udara lan emisi gas omah kaca uga wis dadi konsensus ing industri kasebut.Sajrone periode "Rencana Lima Taun ke-13", miturut sawetara kabijakan, konstruksi daya pesisir pelabuhan China wis entuk asil bertahap.
Nanging, laporan kasebut uga nuduhake manawa dhukungan ilmiah kanggo nyuda emisi port isih lemah, lan sawetara ora ana pandhuan strategis;Aplikasi energi alternatif skala gedhe kanggo kapal pandhu arah internasional isih ngadhepi pirang-pirang tantangan.Instalasi fasilitas panrima daya pesisir sing ora cukup mbatesi panggunaan listrik ing pelabuhan pesisir China.
Pangembangan ijo pelabuhan lan pengiriman kudu nyepetake transformasi energi.
Transformasi energi port ora mung kudu ngoptimalake struktur konsumsi energi port dhewe, nanging uga nambah proporsi "listrik ijo" ing produksi energi utawa sumber, supaya bisa nyuda emisi energi port lengkap-urip.
Pelabuhan kasebut kudu menehi prioritas kanggo milih alternatif energi sing bakal mbantu nggayuh tujuan jangka panjang nol emisi, lan kanthi aktif njelajah aplikasi skala gedhe saka listrik murni lan energi alternatif liyane.Perusahaan pelayaran uga kudu nindakake tata letak lan aplikasi energi laut nol-karbon sanalika bisa lan muter peran minangka link kanggo ngubungake kabeh pihak supaya bisa melu aktif ing pangembangan lan aplikasi teknologi bahan bakar alternatif.
Wektu kirim: Feb-14-2023