Ing warta paling anyar, limang pelabuhan ing Eropa sisih lor-kulon wis sarujuk kerja sama kanggo nggawe kapal luwih resik.Tujuan proyek kasebut yaiku nyedhiyakake listrik ing pesisir kanggo kapal kontainer gedhe ing pelabuhan Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Bremen lan Haropa (kalebu Le Havre) ing taun 2028, supaya ora perlu nggunakake daya kapal nalika lagi. padha berthing.Peralatan Daya.Kapal kasebut banjur bakal disambungake menyang jaringan listrik utama liwat kabel, sing apik kanggo kualitas udara lan iklim, amarga tegese emisi nitrogen lan karbon dioksida luwih murah.
Rampungake 8 nganti 10 proyek listrik pesisir ing taun 2025
Allard Castelein, CEO Otoritas Pelabuhan Rotterdam, ujar: "Kabeh papan umum ing Pelabuhan Rotterdam wis nyedhiyakake sambungan listrik ing pesisir kanggo kapal darat.StenaLine ing Hoek van Holland lan berth Heerema ing Calandkanaal uga dilengkapi karo daya pesisir.Taun kepungkur, kita miwiti.Rencana ambisi kanggo ngrampungake 8 nganti 10 proyek listrik pesisir ing taun 2025. Saiki, upaya kerjasama internasional iki uga ditindakake.Kemitraan iki penting kanggo sukses daya pesisir, lan kita bakal koordinasi carane port Dealing karo daya basis dharat.Iku kudu mimpin kanggo standarisasi, abang biaya, lan nyepetake aplikasi saka daya basis dharat, nalika njaga tingkat playing lapangan antarane bandar.
Implementasi daya onshore rumit.Contone, ing mangsa ngarep, ana kahanan sing durung mesthi ing kabijakan Eropa lan negara liya, yaiku, apa daya darat kudu diwajibake.Mula saka iku perlu kanggo ngrumusake pranatan internasional supaya pelabuhan sing mimpin kanggo nggayuh pembangunan lestari ora bakal kelangan daya saing.
Saiki, investasi ing kekuwatan pesisir ora bisa dihindari: investasi infrastruktur utama dibutuhake, lan investasi kasebut ora bisa dipisahake saka dhukungan pemerintah.Kajaba iku, isih ana sawetara solusi sing ora bisa digunakake kanggo nggabungake daya pesisir ing terminal sing rame.Saiki, mung sawetara kapal kontainer sing dilengkapi sumber daya ing pesisir.Mulane, terminal Eropah ora duwe fasilitas daya basis pesisir kanggo kapal kontaner gedhe, lan iki ngendi investasi dibutuhake.Akhire, aturan tax saiki ora kondusif kanggo listrik onshore, amarga listrik saiki ora tundhuk pajak energi, lan bahan bakar kapal punika tax-free ing paling bandar.
Nyedhiyakake daya basis pesisir kanggo kapal kontainer ing taun 2028
Mulane, pelabuhan Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Bremen lan Haropa (Le Havre, Rouen lan Paris) wis sarujuk kanggo nggawe prasetya bebarengan kanggo nyedhiyani fasilitas daya basis pesisir kanggo kapal kontainer ndhuwur 114.000 TEU ing 2028. Ing wilayah iki, iku tambah umum kanggo kapal anyar sing dilengkapi sambungan daya on-shore.
Kanggo nduduhake prasetya lan nggawe pratelan sing cetha, pelabuhan-pelabuhan kasebut mlebu Memorandum of Understanding (MoU) sing nyatakake yen dheweke bakal nggawe kabeh gaweyan kanggo nggawe kahanan sing dibutuhake lan lapangan sing cocog kanggo promosi penyediaan daya darat kanggo para pelanggan.
Kajaba iku, pelabuhan-pelabuhan kasebut bebarengan njaluk panyiapan kerangka regulasi institusi Eropa sing jelas kanggo nggunakake daya basis pesisir utawa alternatif sing padha.Pelabuhan-pelabuhan kasebut uga mbutuhake pambebasan saka pajak energi babagan daya ing pesisir lan mbutuhake dana umum sing cukup kanggo ngleksanakake proyek-proyek listrik ing pesisir.
Wektu kirim: Sep-30-2021